[ B4, 1z] nieświeci kontrolka świec żarowych

kyjo · Post autor: **kyjo** » 19 gru 2007, 19:10

Zakładam ten temat z tego względu że w tamtym zrobił sie mały bałagan bo weszły tematy troszke na inny temat.

wiec tak Świece okazały sie nie sprawne zakupiłem oczywięcie nowe NGK Japan załozyłem a tu dalej nie świeci kontrolka po przekręceniu zapłonu słychać że świece grzeje i po nagrzaniu słychać 'pykniecie' . Więc dlaczego nadaj nie zapala sie kontrolka???? Gdzie znajduje sie jakiś przekaźnik albo coś gdzie ma mszukać przyczyny????
Dodam że grzanie świec słychać ok 20 sek.

hudy · Post autor: **hudy** » 19 gru 2007, 20:18

nie zajmuj sie przekażnikami tylko zacznij od najprostrzego - sprawdż żarówke od świec...

kyjo · Post autor: **kyjo** » 19 gru 2007, 20:27

no ale kontrolka swieci bo jak odłącze kabelki od czujnika temp to wtedy sie zapala przy kazdym przekręceniu kluczyka

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 19 gru 2007, 20:35

to spróbuj jeszcze czy przy odpiętym czujniku, czy do świec dochodzi prąd jak tak to czujnik oszukuje. a jeszcze jedno przekaźnik od świec słychać jak się załancza.

kyjo · Post autor: **kyjo** » 19 gru 2007, 20:51

czujnik niby kupowałem nowy bo mi z temp oszukiwał więc myśle że powinien być ok a co do przekaźnik to słychać go bo jak przekręce zapłon to śłychać jak sie nagrzewają świece a potem taki pstryk jak by sei odłanczał.

chyba że jest jeszcze jakiś czyjnik o którym niewiem bo ja cały czas pisze o tym do do niego wpięta test wtyczka 2 pinowa stojąc przes samochodem to z prawej strony silnika u góry

hudy · Post autor: **hudy** » 19 gru 2007, 21:12

gdyby przekaźnik był walniety to chyba nie świeciła by sie kontrolka po odłączeniu wtyczki. moim zdaniem to ten czujnik szwankuje. u mnie nowy czujnik przekłamywał o 20 stopni. gdy odłączyłem wtyczke świece sie grzały i kontrolka sie świeciła. sprawdź ten czujnik i sprawdź kable przy wtyczce czy nie sa poobrywane. ale ja stawiam na czujnik. na vag-u by ci wszystko wyszło...

tryni81 · Post autor: **tryni81** » 20 gru 2007, 11:35

z tego co pamiętam sterowanie kontrolki grzania świec jest bezpośrednio z ecu. czas jej świecenia jest uzależniony od temperatury silnika (ecu zawiera charakterystykę czasu świecenia do rezystancji czujnika temperatury) a dokładniej od rezystancji czujnika.
skoro wymieniłeś ten czujnik na nowy to pewnie na nieoryginalny a te mają dość często przekłamania. Można by go sprawdzić omomierzem
Przy 0ºC 5600+-600Ω
Przy 20ºC 2500+-500Ω
Przy 30ºC 1800+-200Ω
Przy 50ºC 800+-100Ω
Przy 80ºC 325+- 25Ω
Przy 100ºC 200+- 25Ω
w nowszym ecu (współpracującym z przepływką pitzburga) można też zmienić czas grzania świec programowo