Forum Audi 80 Klub Polska

moc uzależniona jest fabryczną sprężarką, napisałem przecież :mrgreen:

nie jest to moc docelowa, narazie tzreba poskladać wszytsko do kupy

Witaj topor, takie pytania mam które mnie najbardziej interesują
Czy oryginalne łapy z Coupe podeszły pod AJL czy coś robiłeś z nimi?
Wywaliłeś wiązkę elektryki z ABK całą? czy coś zostało?

no to tak, powinienem odesłać do znanego wszystkim wątku o zmianie silnika na 1.8t w ktorym jest ponoc wszystko to co potrzebne jest do swapa ;]

ja użyłem lewej łapy od ABK, prawej Od cabrio ADR, co do wiązki to wyleciała cała wiązka slnika z komory, zostały tylko przewody poziomu płynu hamulcowego, i jescze jakies tam pojedyncze farfocle, ktore wyszły w czasie prac. Krótko mówiąc posadzenie silnika to chyba njamniejszy problem w całej robocie.

jesli chodzi o moje auto, swap jest na ukończeniu, w przyszłym tygodniu wlatuje wydech na jednym końcowym tłumiku i mozna stroić ecu

Czyli od razu po tym jak poskładasz jakiś program ? Ja w sobotę bedę kombinował z podniesieniem boosta . Jak się nie uda to mapa z AJL i już będzie jakieś 180 KM /235 NM

jest kosa udanego swapa życzę <ok>

Dziękuje Pawle!! <pijaczek>

Wczoraj w końcu odebrałem tłumik końcowy, pospawany od zera, wg rozmiarów ori tłumika z coupe. Średnica przelotu 2,5", uszczelki są, flansze są, rury i kolanka bedą na dniach więc w widać koniec i światełko w tunelu <ok>




wpadł też dobry gadget do coupe, fabryczny podlokietnik do coupe/cabrio na rynek USA jednak chyba pójdzie w świat, bo do docelowych foteli to mi nie podpasuje niestety




materiał do zmiany wiadomo

topor pisze:Wczoraj w końcu odebrałem tłumik końcowy, pospawany od zera, wg rozmiarów ori tłumika z coupe.

ile taka impreza jak mogę zapytać

PieterB pisze:

topor pisze:Wczoraj w końcu odebrałem tłumik końcowy, pospawany od zera, wg rozmiarów ori tłumika z coupe.

ile taka impreza jak mogę zapytać

PW no może być, dawaj :mrgreen:

@ Topor śliczny ten tłumiczek, jestem ciekawy jak będzie leżał pod autem... zapowaj foty z prac. A jezeli chodzi o podłokietnik to jest to super rarytas. Zostaw go sobie tylko kup stara kanapę taka jak twoja i obszyj Pozdro <ok>

Najrozsądniejszy silnik w ile docelowo celujesz i na jakim zestawie jest silnik ? pompa ? U mnie jest 3" na zejsciu od turbo dalej 2,75 i ostatni z 2.8 tylko wybebeszony z przegród powiem szczerze że też taki zabieg zrobię jak u Ciebie z tym tylnym bo jeszcze czegoś u mnie w dźwięku mi brakuje

DEDHI pisze:@ Topor śliczny ten tłumiczek, jestem ciekawy jak będzie leżał pod autem... zapowaj foty z prac. A jezeli chodzi o podłokietnik to jest to super rarytas. Zostaw go sobie tylko kup stara kanapę taka jak twoja i obszyj Pozdro <ok>

Podłokietnik niestey poszedł juz do ludzi, fotele i tak bedę zmieniał, a tam pasował on nie bedzie, więc szkoda mojego zachodu z obszywaniem;)

Chillout pisze:Najrozsądniejszy silnik w ile docelowo celujesz i na jakim zestawie jest silnik ? pompa ? U mnie jest 3" na zejsciu od turbo dalej 2,75 i ostatni z 2.8 tylko wybebeszony z przegród powiem szczerze że też taki zabieg zrobię jak u Ciebie z tym tylnym bo jeszcze czegoś u mnie w dźwięku mi brakuje

docelowa moc określona sprężarką póki co więc pewnie 200KM. U mnie downpipe 2,75" następnie 2,5" do końca na koncowym przelotowym również 2,5"

a tak btw wpadło IMO najlepsze, niefabryczne radio do Audi <mikolaj> Becker Indianapolis


podswietlenie idealnie pasujące do wnetrza coupe, plastik też bez fajerwerkow.




korci mnie też zmiana koloru kół - ciemny grafit bądz biały :?: :shock:



[ Dodano: 2016-01-04, 21:40 ]
Audi pojechało na spawanie wydechu



[ Dodano: 2016-02-05, 22:48 ]


wydech na ukończeniu, :lol: w międzyczasie wpadła też tarcza sprzęgła z okładziną kevlarową.

[ Dodano: 2016-02-22, 22:57 ]
Audi w końcu jeździ i to nawet bardzo dobrze <ok> Nie spodziewałem się, że wrażenia z jazdy bedą tak ciekawe;) Układ wydechowy robi mnie jak małe dziecko, radia już nie odpalam.

Zostało ogarnać kilka pierdół, ale swap uważam za zakończony



DP 2,75" owinięty bazaltem, dalej 2,5" z customowym tłumikiem przelotwym 2,5"

[ Dodano: 2016-03-18, 09:36 ]
Audik na hamowni

Ile pokazało???

pojedź na jakąś hamownię najlepiej obciążeniową i sprawdź kondycję motoru

kondycja sprawdzona wydaje się że motor jest w znakomitym stanie <ok>

kolej na hamulce, dupy nie bedą urywały, ale bedzie lepiej niz jest


zregenerowane zaciski, nowe tłoczki, prowadnice i gumki, tarcze ATE, klocki TRW, przewody TRW, pompa hamulcowa ATE 25,4

[ Dodano: 2016-03-30, 23:34 ]

Artur89 pisze:Ile pokazało???

201km i 292NM

calkiem sympatycznie