Forum Audi 80 Klub Polska

U mnie np często piszczy pasek od wspomagania gdyż koło pompy nie jest w jednej linii z kołem prasowym. Piszczy zazwyczaj gdy jest zimno lub wilgotno. Też myślałem że to koło pasowe ale znaki się nie rozjechały. Wystarczy jak zrobisz znaki na górze jeden na kole prasowym drugi na małym kole.

Właśnie wczoraj zrobiłem te znaki na górze-małe i duże koło i na dole tak samo

Rolkę i pasek klinowy będę wymieniał na drugi tydzień.

Zobaczymy czy jak pojeżdże z 2 dni czy się rozjadą. Nie widać żeby duże koło się gibało, a znowu jeśli się dobrze wpatrzę w linię gdzie idzie pompa wody i wspomagania to pasek nie równo chodzi.

[ Dodano: 2015-06-23, 19:30 ]
No i wczoraj zaznaczyłem znaki, zrobiłem dzisiaj z 120km i poszedłem się przypatrzeć jak tam znaki, a tam lipa. A myślałem że będzie dobrze, by ch** w dupe strzelił te koła pasowe.

Pod moim postem dodałem zdj ( zapożyczone z neta ) jak ja zrobiłem korektorem znaki na kołach te białe. A ta żółta kreska jest to kreska, na małym kole pasowym po sprawdzeniu, o ile się obróciło. Może to łopatologicznie wytłumaczyłem, ale ci co wiedzą to kminią o co kaman.

To jednak trza by kupić nowe koło pasowe ??

Bo wymiana rolki ani paska od wspomag. nic nie da. Zostawię sobie te części na zaś.

witam,
Ja zacząłem wymianę tego kola pasowego, odkręciłem te 4 śruby na imbus 6 i mam pytanie czy trzeba odkręcać ta środkową śrubę 19mm. Jak na zdjeciu.
pozdrawiam

Ta duża śruba trzyma koło zębate rozrządu jej nie ruszaj.

ok dzięki. Kolo pasowe wymienione na ori używkę ze szrotu za 60 zl. Pisk tego kola na zimnym silniku ustał. Tak na 100% to pewnie dowiem się rano.Jedne co mnie martwi to delikatne bicie tego kola ok 1mm. Dzieki panowie z forum chyba nigdy bym nie zlokalizował tego uciążliwego pisku na zimny silniku.

Jak lekko bije to nie tragedia. Zrób znaki i obserwuj czy to nowe jest ok.