[80 B4]Brak przeciwmgielnych z tyłu

Conectic · Post autor: **Conectic** » 26 lis 2015, 14:05

Kolega wyżej dobrze mówi, przewody przy klapie lubią się często przecierać i dochodzi do zwarcia

Moze też być, że masz słabą masę

Pozdro :mrgreen:

aluminium · Post autor: **aluminium** » 26 lis 2015, 14:24

Ale kolega ma problem w coupe a nie w sedanie więc kable się nie zaginają.

Conectic · Post autor: **Conectic** » 26 lis 2015, 15:39

Ano rzeczywiście, nie doczytałem

W takim razie inna para kaloszy

Jeśli napięcie do wtyczki światła przeciwmgłowego dochodzi, i wskazuje ona wartość 12V, to albo Zero słabe, lub po prostu kolego masz spaloną żarówkę

Jeśli zwarcie by występowało, to bezpieczniki by poleciały

Decu1405 · Post autor: **Decu1405** » 26 lis 2015, 17:17

No tak, tylko wszystkie pozostałe swiatla działają jak należy , a pare postów wczesniej pisałem ze prąd do wtyczki dochodzi jezeli obie wtyczki sa odpięte. Jezeli podłączę powiedzmy prawą wtyczkę z powrotem do lampy to w lewej juz nie ma napięcia na przeciwmgielne. Taka sytuacja

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 26 lis 2015, 19:00

Decu1405 pisze: a pare postów wczesniej pisałem ze prąd do wtyczki dochodzi jezeli obie wtyczki sa odpięte. Jezeli podłączę powiedzmy prawą wtyczkę z powrotem do lampy to w lewej juz nie ma napięcia na przeciwmgielne. Taka sytuacja

Musi być gdzieś słaby styk i będzie się tak działo. Miernik ma bardzo mały opór nie spowoduje spadku napięcia. Tylko teraz trzeba szukać gdzie jest ten spadek napięcie, czy między skrzynką bezpieczników/przekaźników a przełącznikami czy między przełącznikami a lampami.

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 21 lut 2016, 13:54

U mnie też nie swiecą przeciwmgielne z tyłu. Też sprawdze przewody z klapie. U mnie przycisk pali sie nawet bez bezpiecznika, pierwszy z lewej. Tak powinno być?

fumski · Post autor: **fumski** » 21 lut 2016, 13:59

Powodem braku przeciwmgielnych są, przerwane przewody w klapie (lewa strona), żarówka przepalona i bardzo rzadko wspomniany wyżej przycisk lub bezpiecznik. Zaznaczę że oryg przeciwmgielne było tylko z lewej strony

Przerabiałem to nie dawno

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 21 lut 2016, 20:41

[ Dodano: 2016-02-21, 20:41 ]
Dokładnie, tak jak w prawie każdym aucie jest lewej strony. Ja mam po obu stronach, miałem już fabryczną instalacje na prawą strone.

Post autor: **Jarewa** » 21 lut 2016, 20:41

A to dziwne bo instalacja jest jedna ori która ma tylko lewy przeciwmgłowy a dwa to wsteczne.

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 21 lut 2016, 20:49

A mnie to jakoś nie dziwi, słyszałem o tym że instalacja jest przygotowana, zanim sie za to zabrałem.
Mnie bardziej dziwi czemu pali sie włacznik bez bezpiecznika.

Conectic · Post autor: **Conectic** » 21 lut 2016, 20:53

a może to nie do tego bezpiecznik ?

Dlatego świeci. Ktoś widocznie grzebał w instalacji i podpiął sobie inaczej.

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 21 lut 2016, 21:00

No tak. W instalacji kiedyś grzebał elektryk jak montował halogeny. Podpioł osobny bezpiecznik pod halogeny.

Post autor: **Jarewa** » 21 lut 2016, 22:24

matwys80 pisze:A mnie to jakoś nie dziwi, słyszałem o tym że instalacja jest przygotowana

No właśnie ze nie jest tylko na rynek angielski jest przygotowana, na europejski standardowa na jeden przeciwmgłowy lewy

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 22 lut 2016, 23:16

No to ja mam fabrik feler.

Fazziu · Post autor: **Fazziu** » 30 paź 2016, 14:05

To ja odgrzeje kotleta, pacjent to avant i napiszę co jest zrobione, napięcie do włącznika dochodzi, sam włącznik działa, wiazka w klapie wymieniona, wszystko oprócz przeciwmgielnych działa, przejście pomiędzy oprawką żarówki a kostką na lewym błotniku jest, pytanie czy od tej kostki do włacznika po drodze jest jeszcze jakieś złącze ?