[b4 1.9tdi 1Z] olej w skrzyni

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 03 sie 2007, 22:45

cobra pisze:wszystko już było,w tamtym tyg pisałem dokładnie co i jak... używaj szukajki a bedziesz wiedział wszystko

1. pełen syntetyk 75W-90 tylko taki :!: :!: :!:
może być castrola lub mobila
2. odkręcasz srubą, zlewasz staryolej, zakręcasz srubę spustową, odkręcasz śrubę kontrolną, wkładasz rurkę z lejkiem na koncu do otworu i wlewasz nowy
3. 2,5litra

COBRA, a moge zalac taki olej ELF 80W-90 ???

paco · Post autor: **paco** » 03 sie 2007, 23:12

MAKLER pisze:a moge zalac taki olej ELF 80W-90 ???

Producent podaje TYLKO 75W-90 i radziłbym się takiego trzymać. Może różnice nie są duże ale jednak ...

Tu jakiś cytat z mądrego źródła "Stosowanie oleju przekładniowego o zbyt dużej lepkości może nieco wyciszyć zużytą przekładnię, ale gdy będzie to skrzynia biegów, prawie na pewno bardzo utrudni (na zimno) zmianę biegów."

zserty · Post autor: **zserty** » 03 sie 2007, 23:45

A jak tam z moim pytaniem?
Czy dy dyfra ładujemy taki sam olej? Wydaje mi się, że tak ale wolę się upewnić.

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 04 sie 2007, 09:20

No wlasnie sie zastanawiam, bo mam w domu wlasnie ELF 80W-90 i szkoda troche kupowac 75W-90, ale jezeli ma to zaszkodzic skrzyni biegow, albo utrudnic zmiane biegow, to lepiej wydac te 100 zl wiecej i miec spokoj.

boskijacek447 · Post autor: **boskijacek447** » 04 sie 2007, 20:03

hmm mam B4 2,6 V6 troche am juz nabite kilometrów i też chjyba powinienem wymienic olej mógłby ktoś opisać gdzie znajdujas ie te korki od wlwu i spustu oleju i mniej wiećej opisać jaks ie tam dostać
z Góry dzięki

cobra · Post autor: **cobra** » 04 sie 2007, 20:37

nie lej specyfików tylko zalej taki, jaki sobie helmut życzył tworząc ten wóz :!: 75W90

Korek kontrolny (służy też do wlewania) znajduje się z lewej strony skrzyni biegów, tuż obok wychodzącego ze skrzyni przegubu wewnętrznego... korek spustowy jest na samym dole, od spodu. Oba korki obsługuje imbus (bodajże 17) i są to korki nie wymagające żadnych podkładek/uszczelek

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 05 sie 2007, 09:54

ok, kupie jednak 75W-90. Orientuje sie ktos moze ile kosztuje taki olej?

paco · Post autor: **paco** » 05 sie 2007, 10:19

MAKLER pisze:ok, kupie jednak 75W-90. Orientuje sie ktos moze ile kosztuje taki olej?

Przykładowo Shell Transaxle 75W-90 koło 43pln za 1l.

cobra · Post autor: **cobra** » 05 sie 2007, 16:45

polecałbym castrola/mobila bo są dobre i ciut tańsze - ok 30-35zł/litr

MAKLER · Post autor: **MAKLER** » 05 sie 2007, 19:39

Dzieki za pomoc i pozdrawiam...

tomlo1973 · Post autor: **tomlo1973** » 31 gru 2014, 10:36

Witam
Ja mam audi 80 1,9 tdi 1Z ,z forum się dowiedziałem ,że olej do skrzyni biegów manualnej ma być 75w90 ,Ja mam pytanie czy to ma być api gl-4 ,czy gl-5 czy jest to bez różnicy ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 31 gru 2014, 13:35

GL-4

CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W90

kamsta · Post autor: **kamsta** » 31 gru 2014, 16:02

Koniecznie gl 4. Nie może być nawet gl4/5. Po zalaniu tego drugiego bo mi taki na hurtowni sprzedali skrzynia ciężko pracowała jak się zagrzała. Teraz mam wlany olej comma 75w90 gl4. I skrzynia chodzi jak trzeba.

tomlo1973 · Post autor: **tomlo1973** » 31 gru 2014, 17:40

czyli olej który polecił kolega z forum KRZYSIEK 84 będzie o/k CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W90 ( http://www.allegromat.pl/aukcja168951 ) , a co sądzicie o http://www.ioleje.pl/produkt,64/mobil-m ... 90-1l.html

elbula · Post autor: **elbula** » 31 gru 2014, 19:08

zmieniałem na motula synergy (hyba tak sie pisze)75w 90 gl 4-5 i hodzi jak zloto z pół roku ,stan poprzedniego był w normie tylko mnósto opiłków wypłynelo