[80/90 All] Czym się różni UN4 od VDO?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 31 mar 2007, 19:58

daro26 pisze:wie ktos z was czy predkosciomierz z b3bezyny bedzie pasil (chodzi mi o sam predk.. nie cale zegary) :-|

[ Dodano: 2007-03-31, 18:12 ]
wie ktos z was czy predkosciomierz z b3bezyny bedzie pasil (chodzi mi o sam predk.. nie cale zegary) do b4 tdi

odp.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=31060

cobra · Post autor: **cobra** » 31 mar 2007, 20:28

FranoF1 pisze:
daro26 pisze:wie ktos z was czy predkosciomierz z b3bezyny bedzie pasil (chodzi mi o sam predk.. nie cale zegary) :-|

[ Dodano: 2007-03-31, 18:12 ]
wie ktos z was czy predkosciomierz z b3bezyny bedzie pasil (chodzi mi o sam predk.. nie cale zegary) do b4 tdi
odp.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=31060

Frano, jemu chyba chodzi o sam prędkościomierz... więc bedzie pasował, jesli będzie tako samo przełożenie prędkościomierza, jakie masz obecnie, czyli ile impulsów równe jest 1km

daro26 · Post autor: **daro26** » 31 mar 2007, 22:10

tak chodzi mi o sam predkosciomierz bo chyba uczciwy sprzedawca go cofal :evil: i chyba spieprzyl tym :evil: akupic sam predkosciomierz to nikt mi nie sprzeda na szrocie samego a od b3 taniej

cobra · Post autor: **cobra** » 31 mar 2007, 22:20

na tyle licznika masz napisane przełożenie np K= 4037imp/km
szukaj takich samych wartości, albo przynajmniej zblizonych

daro26 · Post autor: **daro26** » 31 mar 2007, 22:22

cobra, tzn.ze bedzie pasowac w miejsce starego tylko chodzi o to przelozenie?

crux · Post autor: **crux** » 01 kwie 2007, 13:54

FranoF1 pisze: na zdjęciu zaznaczyłem jak rozponac licznik VDO...
jak bedziesz zmieniac budzik na obrotomierz to musisz lutować 6 pinów do obrotomierza i jeszcze zrobić mostek do oświetlenia zegarka...najlepiej kupić cały oryginalny licznik z obrotomierzem do danego silnika...
[url=http://img125.imageshack.us/img125/5720/licznikpd2.th.jpg]Obrazek[/URL]

Lutowanie, a więc odpada. Mam dwie lewe do elektroniki. Gdybym kupił cały licznik, to przełożę go sam bez problemów? Wystarczy podpiąć wszystko? Mechanik mówi, że zrobi mi to za 50zł - przełożenie - a więc skoro sam to mogę zrobić to poco płacić.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 01 kwie 2007, 14:02

Lutowanie, a więc odpada. Mam dwie lewe do elektroniki. Gdybym kupił cały licznik, to przełożę go sam bez problemów? Wystarczy podpiąć wszystko? Mechanik mówi, że zrobi mi to za 50zł - przełożenie - a więc skoro sam to mogę zrobić to poco płacić.

spokojnie dasz rady samemu przełożyć licznik...tylko musisz kupić konkretnie pod Twój silnik(oczywiście z obrotomierzem)

podmienić liczniki to ok 30 min roboty

cobra · Post autor: **cobra** » 01 kwie 2007, 20:09

nie koniecznie pod ten sam silnik, ale chodzi o to żeby zegary z silnika benzynowego 4 lub 5 cylindrowego trafiły do tej samej grupy...
czyli np z 2,3 do 2,0 będzie pasować

crux · Post autor: **crux** » 02 kwie 2007, 09:32

cobra pisze:nie koniecznie pod ten sam silnik, ale chodzi o to żeby zegary z silnika benzynowego 4 lub 5 cylindrowego trafiły do tej samej grupy...
czyli np z 2,3 do 2,0 będzie pasować

A więc jeśli mam B3 silnik 1.6 benzyna V4 i oryginalny licznik wyskalowany do 220km/h VDO tzn muszę kupić licznik od benzyny V4 również VDO wyskalowany do 220?

cobra · Post autor: **cobra** » 02 kwie 2007, 12:24

nie, tzn że możesz kupić licznik np od Coupe 2,3 (V5) wyskalowany do 260km/h...oczywiscie VDO...
wtedy i obrotomierz i prędkościomierz będą pasowały...

crux · Post autor: **crux** » 02 kwie 2007, 12:32

cobra pisze:nie, tzn że możesz kupić licznik np od Coupe 2,3 (V5) wyskalowany do 260km/h...oczywiscie VDO...
wtedy i obrotomierz i prędkościomierz będą pasowały...

No więc niestety nie rozumiem. Z Twojej wypowiedzi wynika że wspólne cechy jakie mają mieć oba liczniki tzn mój i ten, którego szukam, to Benzyna i VDO. Czy to wystarczy? Oczywiście wolałbym licznik do 220 bo wiecej i tak nie potrzeba przy 70KM. Chociaż max prędkość z lekkiej górki to 200km/h - obwodnica trójmiasta

Edit:
Trochę mi się odwlecze te 100-150zł na licznik. Z konieczność a dokładnie z powodu niedługiego nadejścia 4,50zł za litr PB95 zakładam LPG.

daro26 · Post autor: **daro26** » 02 kwie 2007, 17:07

skoro tak dużo wiecie o tych licznikach to może ktoś mi napisze czy z b3(benzyny badz diesela)bedzie pasował sam predkosciomierz bo mi padł do mojej b4 TDI :?:

Michaś · Post autor: **Michaś** » 25 cze 2011, 08:33

Witam mam zamiar wymienić licznik w swoim audi b4 ACE na taki z boardcomputerem teraz mam vdo a chciałem wsadzić un4 niestety jedna wtyczka nie pasuje, w vdo jest większa i nie wejdzie do gniazda w un4, licznik który mam teraz un4 został wyciągnięty z auta z takim samym silnikiem jak ja mam a wyczytałem na forum że bez problemu powinien pasować, czy wiecie może co muszę zrobić żeby wszystko działało? czy zostaje mi tylko szukanie innego licznika?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 25 cze 2011, 17:11

Michaś, może w swoim liczniku miałeś autocheck'a (AC) a kupiłeś z mini check'iem (MC) + board computer (BC) :?:

Michaś · Post autor: **Michaś** » 26 cze 2011, 10:04

aldi pisze:Michaś, może w swoim liczniku miałeś autocheck'a (AC) a kupiłeś z mini check'iem (MC) + board computer (BC)

aldi, tak zgadza się miałem AC. W takim razie będę musiał poszukać innego licznika żeby wtyczka pasowała, musi być w takim razie licznik też vdo z boardcomputerem i autocheckiem? aldi dzięki za pomoc

[ Dodano: 2011-06-26, 11:40 ]
https://audi80.pl/b4-auto-check-mini ... t28711.htm dokładnie chciałem wsadzić licznik taki jak na zdjęciu z cyferką 1 i widać na nim że wtyczka czarna jest mniejsza od tej którą mam w liczniku vdo który posiada autochecka