[B3/B4]Licznik

cobra · Post autor: **cobra** » 04 sty 2007, 18:43

linka w B3? nigdy w życiu :!:

czy wskazówka kręci? czy tylko zliczanie km jest uwalone?
może zimne luty, albo coś nie łączy. Sprawdź stan płyty głównej, potem ewentualnie rozbierz prędkościomierz i sprawdź czy się zębatki nie połamały.

jmm · Post autor: **jmm** » 04 sty 2007, 18:46

Oofol pisze:Racja. Ale w B3 była linka chyba zawsze.

Oj w B3 to już nie, ja mam elektroniczny

A wracając do tematu to zrób tak jak mówi Cobra. Niestety skoro licznik się blokuję to efekt cofania licznika

Oofol · Post autor: **Oofol** » 04 sty 2007, 18:50

Ja też nie mam linki ale wydawało mi się że w B3 zazwyczaj jest. A co do tego że można to bym i tak się nie zgodził. To jest i tak napędzane silniczkiem i kółka zębate mogą się wytrzeć/złamać. Kumpel w B4 tak robił i też mu przestał działać!

cobra · Post autor: **cobra** » 04 sty 2007, 18:53

jmm świetnie to wygląda

wsadziłem już do swojego diesla obrotomierz, teraz szukam wyświetlacza temp w rozsądnej cenie

Oofol · Post autor: **Oofol** » 04 sty 2007, 20:56

jak znajdziesz w rozsądnej cenie to daj znać! Ja też bym się pisał! (tylko nie za 100zł...)

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 05 sty 2007, 00:33

jaka linka??????w b3???????? to nie golf ani maluch hahahahahaha

Post autor: **hołard** » 05 sty 2007, 02:09

A ja bym sie pisał na bc

, czy musi byc pod konkretny motor czy kazdy podejdzie, głupie pytanie ale jak to jest?

jmm · Post autor: **jmm** » 05 sty 2007, 09:33

hołard pisze:A ja bym sie pisał na bc , czy musi byc pod konkretny motor czy kazdy podejdzie, głupie pytanie ale jak to jest?

Z tego co wiem to od kazdego pasuje, z wyjatkeim S2, 200 20V i S4, bo one mialy zamiast chwilowego spalania cisnienie doładowania

Post autor: **hołard** » 05 sty 2007, 10:25

Dzieki, lepiej wystawic całe zegary z bc czy sam bc do zagarow tzn, z czym bedzie mniej problemow (jezeli takie maja byc

) czy jest to bez róznicy?

cobra · Post autor: **cobra** » 05 sty 2007, 18:23

bez różnicy

jmm · Post autor: **jmm** » 07 sty 2007, 15:58

Nie ma roznicy, niemniej na Twoim miejscu dolozylbym poprstu BC do starych zegarow

Post autor: **hołard** » 08 sty 2007, 00:33

Ok bede sie rozglądał za samym bc w rosadnej cenie, ale może byc z tym ciężko :-|

jmm · Post autor: **jmm** » 08 sty 2007, 10:08

Zegary w rozsadnej cenie tez warto kupić, wtedy sobie przelozysz co trzeba a zegary dalej możesz opchnać

cobra · Post autor: **cobra** » 08 sty 2007, 16:55

widziałem niedawno na allegro BC za 400 poszedł

ale widzę że ktoś z rezaczy ma jeszcze całe zegary z 100
http://allegro.pl/item155
351487_licznik_audi_s4_c4_foto_.html
powinno podejść, bo widzę że zegary z C4 są identyko jak w B4, tylko że jeszcze dodatkow mają

Post autor: **hołard** » 09 sty 2007, 01:18

cobra pisze:powinno podejść, bo widzę że zegary z C4 są identyko jak w B4, tylko że jeszcze dodatkow mają

Własnie miałem zapytać czy z c4 podejdzie ale identyko to chyba nie sa cos tak patrze

tzn chodzi mi jak bym chciał przełozyc AC/BC to w c4 ac/bc i reczta kontrolek sa tak jakby na jednej tarczy, a w b4 ac/bc jest tak jakby osobno od reszty kontrolek i chyba były by kłopoty z przełozeniem tych od c4!?

chyba ze sie myle

) I czy nie powinien byc konkretnie z 6cyl do 6cyl itd bo z tak opinia sie spotkałem.