[80 b3 1,6 + LPG PP] pomoc z obrotomierzem w czestochowie

banita · Post autor: **banita** » 07 gru 2007, 11:55

Witam, chciałem sobie zamiast zegarka wmontować obrotomierz
wiem ze mam dokładną instrukcję ale i tak kilku rzeczy nie kapuje
np co ja mam zrobić z tymi nowymi pinami które sie wlutowuje
czy muszę gdzieś ten obrotomierz podłączyć - czy tylko po prostu do zegarów
i w ogóle jaki obrotek do mojego autka 5 tys 6 tys czy 7 tys

Czy jest ktoś z Częstochowy kto wie jak to zrobić i mógłby mi w tym pomóc

audicom1 · Post autor: **audicom1** » 07 gru 2007, 18:44

Poszukaj gdzieś na szrotach całe liczniki od "PM" i bedziesz miał z głowy. Bawienie sie z lutowaniem to zabawa dla kogos kto ma w tym wprawę!!!! Za 100 zł do siebie dokupiłem całe liczniki właśnie z PM i wszystko działa tak jak trzeba

cobra · Post autor: **cobra** » 07 gru 2007, 18:58

jak zaczenisz grzebać sie w zegarach to zobaczysz do czego są piny... one sa miejscem styku szpilek obrotomierza z płytą główną zegarów... dzięki nim obrotek otrzymuje napięcie

ogólnie są 4 rodzaje obrotków (jest więcej, ale różnią sie tylko długością czerwonego obszaru, tzw max)
- stare diesle
- TDI
- benzyna 4 i 5 cyl
- benzyna V6 (6cyl)

wsadź byle jaki obrotek lub byle jakie zegary ze swojego przedziału, nie koniecznie z PM

Solskier · Post autor: **Solskier** » 07 gru 2007, 19:11

Generalnie to do benzynowego silnka nie bedzie problemu ze znaleźieniem obrotka, praktycznie to co drugi od A80 bedzie pasował, problem pojawia sie kiedy masz szukać obrotka do TDIka ale to już inna bajka. Szukaj tak jak napsiał Ci cobra, obrotek do 7tyś obrotów i predkościomierz do 220km/h. Szukacj taki jak ten http://moto.allegro.pl/item279161894_au ... cznik.html

Ten z b4 z tego co mi wiadomo różni sie tylko podziałką w wskaźniku paliwa w b3 była pełna numeracja mniej wiecej w litrach a tu jest podziałka ułamkowa. Jak sie myle to kolega Cobra mnie poprawi, na forum nie ma lepszego magika od liczników jak On. <ok>

cobra · Post autor: **cobra** » 07 gru 2007, 21:37

popierdółka jestem nie kiler <ok>
a co do jednostek wskaźnika paliwa nigdy specjalnie nie zwróciłem na to uwagi, chociaż możliwe że masz rację że w B4 była skala ułamkowa <mikolaj>

P.S. to diesle mają 7tyś obr, a benz 8tyś <ok> już kiedyś to wyjaśniałem (po prostu zakres ost tyś nie jest opisany

)