[B4 2.0 ABT] Zegarek

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 18 gru 2014, 22:38

Witam

Mam mały problem od samego początku zakupu auta i jest to mocno irytująca chodzi o to ze raz zegarek mam raz nie jaki morze być tego powód ?

[center]

[/center]

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 18 gru 2014, 22:52

styki zegarka mogą nie łączyć

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 18 gru 2014, 23:10

a jak z rozebraniem tego jakieś problemy są ?

sylar · Post autor: **sylar** » 19 gru 2014, 13:06

Jak rozbierzesz zegarek to zobaczysz, że stopki wchodzą w takie jakby prowadnice. Ja musiałem je tylko lekko podgiąć i zegarek działa.

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 19 gru 2014, 21:15

zabiorę się za to już po świętach tylko czemu on jest tak mało podświetlony

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 19 gru 2014, 22:35

GreenNatural pisze:czemu on jest tak mało podświetlony

możesz do samego zegarka założyć oprawkę Led

sokraal · Post autor: **sokraal** » 19 gru 2014, 23:13

Ja na początek sprawdziłbym żarówkę zegarka

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 19 gru 2014, 23:20

czy ona jest w obudowie zegarka

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 20 gru 2014, 14:37

Jest w płytce pod zegarkiem wkręcona tak jak wszystkie żarówki w zegarach.

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 20 gru 2014, 19:35

czyli nie trzeba rozbierać całego licznika giciorka

[ Dodano: 2014-12-23, 13:57 ]
a jak się demontuje sam zegarek od płytki

sylar · Post autor: **sylar** » 31 gru 2014, 12:17

U mnie miałem to sam. Była chwila wolnego to wziąłem się za to...
Musisz rozkręcić licznik, śrubki zaznaczone na czerwono i zielono.

Wyjmujesz płytkę z obrotomierzem i licznikiem. Odkręcasz dwie śrubki z obrotomierza i zdejmujesz wskazówkę obrotomierza.

Zdejmujesz to przezroczyste i odkręcasz dwie śrubki zaznaczone na zielono.

Teraz wyjmujesz zegarek.

U mnie było trzeba przylutować "nóżki" zegarka zaznaczone na czerwono.

Widać było jak się ruszają.
Składasz w odwrotnej kolejności.

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 31 gru 2014, 23:07

a nie prościej było sam tył zdemontować

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 03 sty 2015, 22:46

czyli jest szybsza metoda ?

Post autor: **Jarewa** » 03 sty 2015, 23:32

noo od tyłu demontujesz trzy śrubki z tyły i zdejmujesz cały obrotomierz a biały plastik zostaje z zegarkiem.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 2.0 ABT] Zegarek

[B4 2.0 ABT] Zegarek

Naprawa zegarka