Montaż spyskiwaczy RS2

eJaY · Post autor: **eJaY** » 29 maja 2008, 12:09

WOJTEK26,

Wlasnie zaworek jest nowka sztuka ... jak zamienie miejscami to sika dobrze ... caly czas mam z prawym problem ( tzn tym ktora jest jako prawy )

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 29 maja 2008, 12:36

To dziwne z tego co gdzies czytałem to wazne jest miejsce właczenia trójnika idacego od pompki do sprysków, pisząc prawa to masz na mysli od strony pasażera :?:

eJaY · Post autor: **eJaY** » 29 maja 2008, 12:45

WOJTEK26,

Tak prawa to strona pasazera.... po opisie elementow z ETKI wynika ze sa 3 weze i kazdy z nich o innej dlugosci wiec trojnik moze byc tylko w jednym miejscu ... Czyzby ETKA sie mylila i nalezy umiescic trojnik mniej wiecej po srodku ?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 29 maja 2008, 12:54

Właśnie nie ,myslałem że nie miałes ori przewodów lub nie miałas wymiarów. Moze masz uszkodzony ten drugi zaworek że za słabo trzyma i jak dostanie cisnienia to sie otwiera za wczesnie a pompa nie ma takiej wydajnosci żeby otworzyc ten drugi.

eJaY · Post autor: **eJaY** » 29 maja 2008, 17:07

WOJTEK26,

Wszystkie graty kupilem w ASO , nawet glupie opaski sa oryginalne ... No nic bede grzebal jeszcze jak znajde wolny czas najwazniejsze ze juz jest wszystko zamontowane i teraz tylko obadac co jest nie tak ...

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 29 maja 2008, 18:35

u mnie trójnik jest mniej więcej po środku... jedyną wadą może być jeden z zaworków spiętrzających.

eJaY · Post autor: **eJaY** » 29 maja 2008, 20:07

FranoF1,

Ale jak je zamienie miejscami to jest ta sama historia ... Wiec zaworki sa chyba ok ...

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 29 maja 2008, 20:09

eJaY pisze:Ale jak je zamienie miejscami to jest ta sama historia ... Wiec zaworki sa chyba ok ...

a gdzie masz trójnik? w którym miejscu?

eJaY · Post autor: **eJaY** » 29 maja 2008, 21:02

FranoF1,

Blizej lewego zaworka bo docialem weze na wymiar z ETKI ... tez upatruje w nim problem ale juz nie mialem weza a w ASO chwilowo nie maja ... Kupie cos na szybko przeloze i zobaczymy co sie bedzie dzialo ...

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 30 maja 2008, 10:44

Ja tez mam blisko lewego spryskiwacza i to właśnie on słabiej psikał, teraz najpierw włącza sie ten prawy i dopiero lewy ale dobrze spryskują oba

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 30 maja 2008, 17:50

eJaY spróbuj założyć trójnik po środku i napisz czy cos pomogło.

Dziś w końcu podjechałem po nakrętki pod spryskiwacze, nigdzie nie można było ich zamówić poza ASO.

eJaY · Post autor: **eJaY** » 30 maja 2008, 20:29

FranoF1,

A podkladki tez brales ? U nas kosztuja kolo 50 zl ... masakra

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 30 maja 2008, 20:35

eJaY pisze:A podkladki tez brales ? U nas kosztuja kolo 50 zl ... masakra

nie znalazłem podkładek w etce

brak numeru :-x

robiłeś cos ze swoimi spryskiwaczami?

eJaY · Post autor: **eJaY** » 30 maja 2008, 20:39

FranoF1,

Jak to ? Kurcze jestem pewien ze gdzies to mialem .... jak znajde to podrzuce ...

[ Dodano: 2008-05-30, 20:40 ]
FranoF1,

Jutro dorwe moze przewod nowy to bede modzil ... Teraz auto umylem i zal mi pryskac

[ Dodano: 2008-05-30, 21:14 ]

FranoF1 pisze:nie znalazłem podkładek w etce brak numeru :-x

Z tego co ja kojarze to ten numer 8A0 955 138 koszt 8,75 euro czyli praktycznie tyle samo co spryski ;P

[ Dodano: 2008-06-01, 00:43 ]
Dobrze ze nie kupilem nowego spietrzacza bo dzialaja juz oba spryski ... Wydaje mi sie ze wine moge obarczyc slaby akumulator ktory nie dawal wystarczajaca pradu do pompki i slabo pompowalo dlatego tylko jeden smigal ... Cale szczescie problem rozwiklany, czyli mozna spokojnie montowac tak jak ETKA mowi

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 01 cze 2008, 09:11

Dobrze ze nie kupilem nowego spietrzacza bo dzialaja juz oba spryski ... Wydaje mi sie ze wine moge obarczyc slaby akumulator ktory nie dawal wystarczajaca pradu do pompki i slabo pompowalo dlatego tylko jeden smigal ... Cale szczescie problem rozwiklany, czyli mozna spokojnie montowac tak jak ETKA mowi

no to teraz możesz spokojnie spać