[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2011, 19:11

Dokładnie tak, czujnik bańkowy wkręcasz w miejsce tego który siedzi w podstawie filtra oleju (czujnik 0,3 BAR zapewne) a czujnik temperatury oleju w miejsce zaślepki na podstawie filtra oleju.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 31 lip 2011, 19:14

Ok, spoko tylko powiedz mi jeszcze czy ten czujnik z linka jest prawidłowy? bo w temacie wyszło że są dwa rodzaje jeden do starych i jeden do nowych zegarów.

Temperatury już mam, teraz czas na ciśnienia, będzie wiecej wskaźników jak w samolocie <ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2011, 19:51

A u Ciebie jest czujnik ciśnienia 0,3 bar, czy inny ? Bo jak jeden jest 0,6 bar to OK wywalasz go i wkręcasz czujnik temperatury oleju a w miejsce zaślepki bańkę i powinno śmigać.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 31 lip 2011, 20:34

No jest ten fabrycznie wkrecony nie wiem ile on ma. Wiem że jak banke zamiast czujnika wkrece to podpinam jeden kabel od czujnika a drugi od zegarów, tylko chce wiedziec czy ten z linka jest dobry.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2011, 20:38

Najpierw trzeba się dowiedzieć na jakie ciśnienia są standartowe czujniki w silniku PM :roll:
W SB jest to 0.3 bar oraz 0.9 albo 1.0 bar (już nie pamiętam, ale bankowo któryś z tych).
Bańkę dobierasz zawsze wg zakresu zegara oraz tego na jakie ciśnienie jest czujnik który mierzy niższe ciśnienie.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 31 lip 2011, 20:46

W ETCE są z 3 rodzaje tego czujnika i nie mam podane do jakie silnika jaki idzie może jak ktoś ma nowszą wersje to da rady sprawdzić

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 31 lip 2011, 20:56

No to nie ma innej rady jak kopsnąć się do garażu i odkręcić ten czujnik który jest na wierzchu.
Odczytasz z niego na jakie ciśnienie jest przystosowany i wg tego dobierzesz bańkę.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 02 sie 2011, 22:11

Ta bańka z linka pasuje, można kupować na ten numer na 100% : 035 919 561

arti004 · Post autor: **arti004** » 04 wrz 2011, 22:29

Witam Panowie powiedzcie mi gdzie w silniku 1.9 tdi jest czujnik temperatury czy wogule jest? gdzie to trzeba się wpiąć ?

YoGii · Post autor: **YoGii** » 12 wrz 2011, 16:37

Koledzy powiedzcie mi jakie wskazania wam pokazuja dodatkowe zegary?powiedzcie mi jakie cisnienie powinno byc na jalowym biegu przy rozgrzanym silniku...dodam tylko ze mam motor ABK i cisnienie na rozgrzanym silniku mi pokazuje 1bar a przy zimnym full czyli 5...a temperature oleju mam nastepna czerwona kreske od 60st.
Powiedzcie mi dobre mam wartosci?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 12 wrz 2011, 16:50

Przy takiej temperaturze na ciepłym czyli ok 80 stopni powinno byc więcej z jakieś 1,5B.

YoGii · Post autor: **YoGii** » 12 wrz 2011, 17:05

No a mnie pokazuje 1bara

wiec co moze byc tromfem?cos nie tak z banka, z olejem?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 12 wrz 2011, 17:13

Trzeba by sprawdzić zewnętrznym manometrem, jeśli się różni to szukać przyczyny w bańce albo dodatkowych zegarach.

YoGii · Post autor: **YoGii** » 12 wrz 2011, 17:21

Dzieki za porade choc czegos takiego jak manometra niestety nie posiadam:( nie chcialbym tylko tak jak mowisz ze mi padly zegary....bardzo bym tego nie chcial bo dopiero co je sobie wyrezalem:(:D dobrze a powiedzcie mi jeszcze jaka temperature optymalnie powinienem miec?bo tak jak pisalem wczesniej pokazuje mi pierwsza czerwona kreske od 60st. to dobrze czy zle? nie wiem jak wkleic tu zdjecia bo bym obrazkowo pokazal o co mi konkretnie chodzi....

archi-85 · Post autor: **archi-85** » 21 wrz 2011, 21:07

jaka powinna byc temperatura oleju?? dodam ze mam silnik 1.8 i mam aluminiowa miske z chlodzeniem (taka zebrowana). temperatura jak mi pokazuje ok 50-60'C to nie zamalo???
moze popsuty czujnik?? (jest nowy) albo niodpowiedni??

ps. macie oprawki zarowek do podswietlenia zegarow??