Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam dziwny problem z Audi 80 b3 1.8s na wtrysku wielopunktowym.
Otóż chodzi o to że czasami jest taki problem że czasem pracuje normalnie i nic mu się nie dzieje ale np w upalne dni jak się zagrzeje to na gazie gaśnie i trzeba czekać aż wystygnie całkowicie bo inaczej nie da się odpalić ani na benzynie ani na Lpg. Podobne sytuacje są gdy podczas jazdy na gazie wciskając sprzęgło na dłużej też potrafi tak spadać z obrotów że gaśnie i wtedy jazda jest możliwa tylko na benzynie bo nie chce jechać na gazie i tyle. Kolejna sytuacja dotyczy tankowania mianowicie po zatankowaniu gazu silnik nie chce odpalić kręci kręci ale brak życia. Na prawdę nie wiem o co tutaj chodzi jakby sobie odcinał dopływ prądu/paliwa. Ostatnio miałem sytuacje jak wracałem i podczas jazdy przy prędkości około 80-90km/h usłyszałem tylko piszczenie w kabinie tego "alarmu" i po prostu silnik zgasł jakby odcieło prąd. Musiałem czekać na brata aż po mnie przyjedzie z ojcem i po około 3-4 godzinach ojciec wsiadł do samochodu i jak gdyby nigdy nic silnik normalnie odpalił... Jeśli ktoś miał podobne problemy albo wie co z tym zrobić proszę o pomoc.

Najlepiej zacznij od sprawdzenie czy masz iskrę gdy nie chce odpalać. To będzie wiadomo czy iść w stronę problemów z paliwem czy zapłonem.

Dodano po 1 minucie 50 sekundach:
Jak masz obrotomierz to gdy zgaśnie podczas jazdy to zwróć uwagę czy jak będziesz jeszcze toczył się na biegu (aby silnik się kręcił) to czy wskazówka opadnie czy będzie pokazywać jakieś obroty.

Właśnie w tym tkwi problem bo czasem nie ma prądu lub paliwa i nie wiem co się dzieje... jest też taki problem bo zauważyłem że czasem też jak odpale silnik i zapale światła to też gaśnie a po wyłączeniu świateł jest normalnie wskakuje z powrotem na obroty i odwrotnie Tak mam obrotomierz i właśnie nawet jak jechał na biegu to spadła całkowicie.

A kontrolki też gasną? Zobacz masy przykręcone do głowicy w okolicy alternatora (choć nie 100% nie jestem pewien czy akurat w tym silniku tam występują).