Forum Audi 80 Klub Polska

Witam otoz mam taki problem swej audi czasem jest tak ze ciezko odpala tzn nie tak jak na cieplym silniku pali od strzała na zimnym ok 3-4 sekundach

czasem jest tak ze na postoju silnik troche pochodzi i zaczynaja obroty maleć i po czasie zgaśnie

kilka razy zdarzylo mi sie ze podczas jazdy tzn zmiany biegow konkretnie jesli szybko nie zmienie biegu lub dłuzej przytrzymam na luzie auto potrafi zgasnąć

a wiec tak pierwsze co przyszlo mi silnik krokowy gume dolotowa mam troche dziurawa ( i podczas odpiecia krokowca słychac syczenie

1 gdy odepne silnik krokowy sa takie objawy albo niekiedy obroty ida do gory lecz czasem obroty ida w dol

2. przy odpieciu przepływomierza obroty ida w gore do ok 2 tysiecy gdy podepne caly czas tak samo lecz gdy zgasze auto wszystko wraca do normy tak jakby resetuje sie

3.przy odbieciu rozdzielacza paliwa obroty ida w dol


Jak odpalam auto obroty przez pierrwsze 30 sekund maja 1100 a potem spada na 900 i czasem wahaja sie pomiedzy 900-950


wymienieno zostalo kable swiece palec zapłonowy kopułka

kolektor ssacy zostalo uszczelniony przepustnica tak samo

co moze byc powodem tego ze podczas jazdy gdy zmieniam i szybko nie zmienie biegu auto potrafi zgasnac ? takie cos zaczyna sie po okolo 5-10 minutach jazdy gdy go odpale po zgasnieci obroty trzymaja sie 1300

Czy to lewe powietrza tak wpływa z gumy dolotowej ? tylko dziwi mnie to jak by byla duza nieszczelnosc to odrazu mialbym jakies objawy

Prosze o porade

Uszczelniłeś przepustnicę, kolektor, a gumy nie ruszasz? Mała nieszczelność i działanie tego wtrysku się sypie. LPG nie masz?

Możesz spróbować przepłukać krokowca w benzynie ekstrakcyjnej.

zakupilem silnik krokowy i jest dobrze obroty minimalnie faluja 900-950 odpala nie gasnie

uszczelnilem gume dolotowa lecz jeszcze slychac syczenie do wymiany rura dolowa

[ Dodano: 2014-05-10, 21:03 ]
po wymianie silnika krokowego zaobserwowaem kilka rzaczy

jak odpalam auto gdy jest wilgotno odpala od strzała lecz jak jest troche cieplej trzeba nim pokrecic 3-4 sekundy na na cieplym odpala malina.

a i jak odpalam na zimnym gdy jest cieplo zalapie to tak jakby sil nie mial tzn 400 brotow 600 a potem do 1000 co moze byc przyczyna tego ?



a teraz tak

przez okolo kilka minut jazdy zauwzylem ze obroty po jakims czasie ida w dol tzn do okolo 600 obr. jak zgasze silnik i odpale takiej sytacji juz nie ma tak jakby resetuje sie i pozniej juz czegos takiego nie mam


LPG NIE MAM