Forum Audi 80 Klub Polska

nie ma plam - co ciekawe chwilowo nie zżera wody, nie wiem co jest grane....

ponawiam jednak pytanie o czujniki temp. płynu - są dwa, to już wiem - zegarek pokazuje dobrze, jednak zaraz po załączeniu silnika zapala się kontrolka - tylko nie taka normalna, mam taki śmieszny wyświetlacz diodow na środku budzików i ta autko mówi co je boli - mało płynu, pusto w spryskiwaczach, pusto w baku, zepsute światła STOPu itp. - którym czujnikiem się zaopiekować!?

Dobrym sposobem na znalezienie nieszczelności (choć trochę brutalnym i ryzykownym) jest podanie do układu ciśnienia ok 1,5 bar i obserwowanie gdzie występują nieszczelności. Zrobiłem tak 2 razy w Passacie B5 i Vectrze B. W obu autach były dziurki w wężach dosłownie i grubości szpileczki.