Witam,
mam problem z chłodzeniem silnika. Wymieniłem dziś chłodnice na zamiennik - BEHR. Myślałem, że będzie OK ponieważ wcześniej po rozgrzaniu płynu prawa część chłodnicy - tam gdzie jest czujnik wentylatora była gorąca (parząca), a lewa chłodnawa (chłodzi wentylator) - pmyślałem że zawalona. Wentylator włączał się przez od zapelenia silnika po minucie i chodził juz non stop. Silnik był straszenie gorący, nawet w środku auta ciepło. Ale temp. nie przekraczała 95 stopni. Wymieniłem też czujnik temp. i czujnik wskażnika temp.
Na nowej chłodnicy jest podobnie. Już skończyły mi się pomysły.
Proszę Was o pomoc.
Pozdrawiam