Forum Audi 80 Klub Polska

Witam i proszę o informację. Na zasilaniu benzyną falują obroty silnika. Informujący koledzy piszą. że może to być wina czujnika temperatury tylko którego? Czy pomiaru temperatury płynu chłodzącego czy pomiaru temperatury silnika. Piszecie też, że może na to mieć wpływ uszkodzony regulator ciśnienia paliwa.Przyznam się, że nie wiem gdzie przy moim silniku znajdują się te urządzenia. Jest to silnik ABK 2,0 115 KM z 1994roku z elektronicznym sterowaniem zapłonu i wtrysku paliwa. Jeżeli ktoś z Panów zechce mi podpowiedzieć gdzie znajdują się te czujniki i reduktor ciśnienia paliwa , a może macie zdjęcia tych elementów to pomóżcie mi zlokalizować przyczynę tej nie normalnej pracy silnika. Za okazaną mi pomoc z góry serdecznie dziękuję Edward Cz.

Czujnik niebieski na króćcu przy głowicy odpowiada za temperaturę do kompa silnika a szary który znajduję się obok niego daje sygnał na zegary.
Regulator ciśnienia paliwa znajduje się na końcu listwy wtryskowej taka mała bańka od której wychodzi gumowy wężyk.

Bardzo serdecznie dziękuję Panu o pseudonimie PIETER B za informację o miejscach gdzie znajdują się czujniki temperatury i regulator ciśnienia paliwa przy moim silniku. Pozdrawiam i życzę zdrowych, wesołych Świąt Wielkanocnych. Edward Cz.

Na ciepłym czy zimnym ci falują ?

Edward Cz. do Pana o pseudonimie ,,audiktom. U mnie obroty falują po uruchomieniu zimnego silnika zasilanego benzyną. Po przełączeniu na LPG silnik pracuje poprawnie (900 obrotów / min. Pozdrawiam Edward.