[B4,2.0,ABK,94r]Dziwny obiaw brania oleju

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 12 gru 2008, 14:27

poproszę o namiary do mechanika pod warszawą najlepiej najbliżej Marek co wymieni uszczelniacze bez zdejmowania głowicy
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

maciex · Post autor: **maciex** » 14 gru 2008, 18:32

Podajcie dokladnie jaki oleje lejecie do swoich przy przebiegach 190 tys i jakie są najlepsze dla tych silników

bartek3005 · Post autor: **bartek3005** » 16 gru 2008, 20:37

zawsze jak auto katujesz weźmie olej bo pierścienie nie zdążą zgarnąć oleju. a jak silnik pracuje dodasz gwałtownie gazu i puścisz puści niebieska chmurkę? jak tak to uszczelniacze i tu jest kwestia sporna, bo ja bym głowice ściągnął z tego względu że jeżeli prowadnice będą wytarte i zawór będzie miał nadmierny luz nowe gumki zaraz przestaną spełniać swoją role

newerafan · Post autor: **newerafan** » 19 gru 2008, 14:51

bartek3005 pisze:zawsze jak auto katujesz weźmie olej bo pierścienie nie zdążą zgarnąć oleju. a jak silnik pracuje dodasz gwałtownie gazu i puścisz puści niebieska chmurkę? jak tak to uszczelniacze i tu jest kwestia sporna, bo ja bym głowice ściągnął z tego względu że jeżeli prowadnice będą wytarte i zawór będzie miał nadmierny luz nowe gumki zaraz przestaną spełniać swoją role

Czyli co masz przez to na myśli spełniać role? jeszcze nie wymieniłem uszczelniaczy poczekam i zobaczę ile mi oleju spalił aż po świętach i zdecyduje co dalej! może to być spowodowane że mam przejechane 190 tyś i mam zalany olej symtetik i dlatego dużo ubywa?

grze · Post autor: **grze** » 19 gru 2008, 14:58

newerafan, ja mam zalany minetalny i też mi ubywało, przebieg mam podobny do Twojego, i przed wymianą uszczelniaczy właśnie gdy się go troche pogoniło to wtedy najwięcej wciągał oleju, a po mieście prawie wcale. teraz po wymianie uszczelniaczy nie wciąga w ogóle oleju. wymień te uszczelniacze i powinieneś mieć spokój.

bartek3005 · Post autor: **bartek3005** » 19 gru 2008, 23:32

miałem to na myśli że zawór w prowadnicy pracuje, jeżeli ma w niej nadmierny luz po,jakimś czasie nowe gumki przestaną "trzymać"

newerafan · Post autor: **newerafan** » 20 gru 2008, 18:10

Wymienię uszczelniacze i mam nadzieje że kłopot zginie tylko nie wiem czy zdejmować tą głowice czy nie! potrzebuję konkretu

grze · Post autor: **grze** » 20 gru 2008, 18:28

newerafan, nie zdejmuj. nie ingeruj w silnik jeśli nie masz ku temu potrzeby. wymieniaj uszczelniacze bez zdejmowania głowicy. a poza tym bez zdejmowania głowicy wyjdzie kilka stów taniej :mrgreen:

newerafan · Post autor: **newerafan** » 21 gru 2008, 00:39

ok i mam jeszcze jedno pytanko bo mam zamiar wymienić olej i mogę zrobić to przed wymianą uszczelniaczy czy po?

grze · Post autor: **grze** » 21 gru 2008, 12:19

newerafan, ja na Twoim miejscu olej zmieniłbym dopiero po wymianie uszczelniaczy. Chociaż to nie ma wielkiego znaczenia ale wtedy będziesz mógł na dokładnie tym samym oleju sprawdzić jak zmieniła się kwestia spalania oleju po wymianie uszczelniaczy

newerafan · Post autor: **newerafan** » 21 gru 2008, 12:48

Ok więdz tak zrobie mam zalany olej symtetik Lotos a mam przejechane 190 tyś jaki olej proponujecie mam zamiar zalać półsymtetik Mobil 1 co sądzicie o nim ?

[ Dodano: 2009-11-17, 10:47 ]
Znalazłem tu fajne wiadomości na temat brania oleju i co jest powodem tego zgadzacie się z tym?
dlaczego znika olej- http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Techn ... 40300.html

Kolor dymu prawdę ci powie- http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Techn ... 02787.html

coś dla zainteresowanych i czy przyznacie temu racje?