Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.

Instalacja gazowa II generacji.
Mam problem z wolnymi obrotami (a raczej ich brakiem) na LPG, na PB pracuje ok.
Podkręciłem śruby regulacyjne na reduktorze i żadnego efektu; obroty nie zwiększyły się nawet odrobinę. Zastanawiam się czy wina nie stoi po stronie silniczka krokowego od LPG.
Dodam, że w czasie jazdy wszystko jest ok, nie szarpie, nie muli. Silniczek był wymiany jakieś parę miesięcy temu.

Czy jest możliwe, że w czasie jazdy silniczek zachowuje się poprawnie, a gdy wcisnę sprzęgło to obroty lecą na maxa?
Na sobotę jestem już umówiony do gazownika, ale chciałbym mieć jakieś rozeznanie, żeby mi nie wmówił, że trzeba wymienić dobre części.

Dziękuję i pozdrawiam.

krokowy wlasnie odpowiada za wolne obroty . gazownik ci moze to sprawdzic ewentualnie albo wymiana na nowy labo reczne ustawienie krokow w programie

A reduktor kiedy był wymieniany/regenerowany? Przy maksymalnej temperaturze roboczej silnika masz takie same objawy?