[B4 ABT+LPG] Gaśnie zimny na gazie

BIG · Post autor: **BIG** » 26 cze 2011, 17:22

Samochód gasnie przy przejściu na LPG (dusi sie), jak jest zimny; a czasami przełącza sie normalnie. Czasami przełącza się dobrze, jak tylko wyjade z garazu a innym razem musze przejechac ok 1 km i mimo to są problemy. Natomiast gdy silnik jest nagrzany chodzi na lpg bez problemu. Nadmieniam, że zamontowałem nowiutki parownik, w którym została podniesiona temperatura przełanczania na LPG na 35 C. Zmieniłem przewody wysokiego napięcia, kopułke i palec. Jeśli chodzi o jazde na benzynie to jest OK problemy są tylko z LPG.

keczy · Post autor: **keczy** » 26 cze 2011, 18:01

BIG, przeczytaj instrukcje obslugi auta z instalacja gazowa! Na gaz przelacza sie tylko kiedy silnik jest rozgrzany, zajedziesz silnik i tyle Ci zostanie z oszczedzenia 50ml benzyny na rozgrzanie silnika :roll:

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 26 cze 2011, 18:08

Na początek mamy odpowiedni dział jako nowy klubowicz należało by sie przywitać a póżniej zapoznać sie z tym
_uwaga

Natomiast co do twojego problemu zawsze jeśli silnik jest zimny i membrany w reduktorze są sztywne to będzie gasł na wolnych obrotach

BIG · Post autor: **BIG** » 26 cze 2011, 19:21

keczy pisze:BIG, przeczytaj instrukcje obslugi auta z instalacja gazowa! Na gaz przelacza sie tylko kiedy silnik jest rozgrzany, zajedziesz silnik i tyle Ci zostanie z oszczedzenia 50ml benzyny na rozgrzanie silnika :roll:

Akurat mam jescze 2 samochody na LPG i to zachowanie samochodu nie jest prawidałowe. Jestem zalogowany na innych forach i wiem, ze najpierw nalezy szukac odpowiedzi i tematach już istniejących ale nic nie znalazłem na ten temat. Oczekuje tutaj tylko fachowej porady. Za odpowiedzi, że w stylu, że jest OK z góry dziękuje, bo nie jest OK. Dodam , że silnik ma jednopunktowy wtrysk, wiec to nie ja przełączam manualnie. Normalnie w samochodach ustawiana jest temp przełączania na 20 C a tu gazownik podniósł jeszcze do 35 C i dalej nie wie co mu jest.

michal1993 · Post autor: **michal1993** » 26 cze 2011, 19:58

moze cos ze ssaniem sie po*ebało :lol:

Key100l · Post autor: **Key100l** » 27 cze 2011, 10:42

Ja sprawdziłbym przewody od czujnika temperatury idące do centralki. Z twojego postu wnioskuje że masz drugą generacje więc może komputer ma jakieś błędy np. sondy i zamyka krokowca od gazu?? Możesz to sprawdzić włączając w obieg register zamiast attuatora ustaw dawkę i zobacz czy będzie mu lepiej :->

BIG · Post autor: **BIG** » 19 lip 2011, 15:26

Doszedłem:) To silniczek krokowy od LPG

Key100l · Post autor: **Key100l** » 20 lip 2011, 13:51

Czyli jednak miałem racje:P A co się z nim działo kolego?? Zabrudzony był?? Czy coś nie łączyło??

BIG · Post autor: **BIG** » 27 lip 2011, 23:07

Tak szczerze to nie wiem. Na szrocie dostałem za 10zł używany to nie wnikałem. Gazownik zdziwiony, bo podobno bardzo rzadko silniczki krokowe się psują.