Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie ten problem mnie nurtuje już chwile i dalej nie moge znaleść przyczyny; auto po tych wszystkich regulacjach gaźnika i wymianie reduktora pali ok jak jest zimny; nawet jak postoi z 2 godz to na gazie odp bez problemu; ale nie w tym sęk; chodzi o to że jak się silnik nagrzeje to chodzi głośno tak jakby coś rzegotało i cykało cyklicznie; to cykanie tak nie jest takie głośne jak to rzegotanie; jak jest zimny obroty na 1000 i nic;chodzi ok; ale jak się nagrzeje wystarczy tak do 70 -80 stopni to coś rzegorze u góry silnika; wymieniałem oleje nawet zalałem castrola z niemiec oryginalnego i nic; łożyska w alternatorze są wymienione w zakładzie specjalistycznym i troszek ciszej; ale dalej głośno; patrzyłem na inne B3 i tamte chodzą na rozgrzanym cichutko; nic nie cyka nie rzegocze; przystawiłem ucho i ten dzwięk wydobywa się z góry silnika tak jakby z pokrywy; niewiem ale myśle może pompka paliwa tak chałasuje bo jak przyłoże do niej ręke to coś w niej uderza od góry; pompa wodna zmieniana z podstawą na nową; rozrząd nowy i dalej to samo; słychać też jak zapale go ciepłego zawory albo jak przygazuje i obroty spadają to chwile je słychać.Niewiem ściągać głowice i dać ją do zakładu; może ktoś mi powie czy po robieniu głowicy auto będzie ciszej chodziło??? Szklanki wymienione na INA jakieś 70 tyś temu;olej co 10 tyś minerał; było Orlen Gas; Lotos Gas; Mobil; Castrol High Millage; a teraz Castrol GTX z Niemiec;i dalej to samo. Przychodzi mi do głowy że to może być też pompa olejowa; ale prosze o jakieś porady; bo auto pali; spalanie ok; jakies 9-10 litrów mieszanej jazdy teraz w zimie; oleju nie bierze bo od wymiany do wymiany doleje 200 ml; płyn ubywa bo chyba nagrzwnica i węże twarde po nagrzaniu. Jak coś ile będzie kosztowało naprawa głowicy tzn opiszcie wszystko co się w niej naprawia. Audikomaniacy Help///

Byc moze juz popychacze nie działaja prawidłowo ale to bardziej by stukało. Pompa paliwa jest napedzana z wałka pomocniczego w bloku silnika.

poprosze o więcej opini jak możecie; bo musze coś zadziałać z tym

U mnie ostatnio na rozgrzanym okresowo cykał , po zdjęciu głowicy okazało się że mam 6 szklanek do wymiany ( nie sprężynują - nie cofają się- coś tak mówił mechanik ) - wymienione będą wszystkie . Może w końcu silnik nabierze wigoru .

jak koledzy z tym głośnym silnikiem ?? doradzicie jeszcze coś?? szklanki nie wytrzymały by 100 tys nie wierze; tu kolega pisał ze u niego klekocze cos bo uszczelka pod kolektorem do wymiany;pompa olejowa może dawać taki odgłoś??

to z pewnością bo ja tak miałem a to cykanie to olej ucieka z rozwalonej szklanki samo regulatora zaworów <ok>

czyli szklanki do wymiany czy coś jeszcze??? a podpowie ktoś jakie szklanki i jaki koszt???