[80 B3 PM 1.8s] Głowica??

kapeq · Post autor: **kapeq** » 05 kwie 2011, 22:36

Witam wszystkich mam pytanie czy jeżeli samochód ciężko odpala i po odpaleniu mocno dymi na biało a po kilku minutach po odtworzeniu maski leci biały dym w okolicach kolektora wydechowego to pęknięta głowica ?? Tak dla pewności pytam ?? ewentualnie jakie są objawy ?

swir91 · Post autor: **swir91** » 06 kwie 2011, 15:11

nie koniecznie peknieta głowica.. mogla Pojsc uszczelka pod Głowica .. a po jakim czasie Ci sie gotuje ?;> i czy widzisz jakies ubytki ppluny chlodniczego badz oleju?

A objawy to .. Gotujacy sie po dosc krotkim czasie plyn chlodzacy ubutek pluny chlodzacego .. badz oleju.. po drugie mozesz zobaczyc ewentualnie drobinki oleju w plynie chlodzacym badz plyn chlodzacy w oleju .. bedzie sie robil tak jak by taki kisiel gdy wyjmiesz bagnet powinno byc to widac.. ewentualnie czy wiesz moze kiedy przedtem miales wymiane uszczelki pod glowica i czy nie mialo to miejsca zbyt wiele razy bo glowica tez juz moze byc do wymiany no to tyle ...

kapeq · Post autor: **kapeq** » 07 kwie 2011, 02:52

To jest tak że samochod dlugo nie byl uzywany i byl troche zaniedbany stal cała zime i przed zima zapomnialem spuscic wode z ukladu wy wysadzilo broki ale ostatnio wstawilem nowe i postanowilem ze odpale go no i odpalilem zacza mocno kopcic przejechalem sie kawalek tak okolo 400 m i zgasilem otwieram maske a tu bialy dym z okolic kolektora wydechowego ;/

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 07 kwie 2011, 19:35

Może tak być, że pękła głowica, pewnie w okolicach kolektora dolotowego. Stamtąd płyn ucieka na kolektor wydechowy i stąd ten biały dym z pod maski.

kapeq · Post autor: **kapeq** » 07 kwie 2011, 23:56

ehh jak dzisiaj sie przyjzalem to nawet olej jest na kolektorze wydoechowym

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 08 kwie 2011, 20:57

O ile to nie z pękniętej głowicy, to sprawdź, może cieknie z uszczelki pokrywy zaworów

Z tego miejsca często sączy się olej

piotrpiter · Post autor: **piotrpiter** » 10 kwie 2011, 10:16

na bank uszczelka ja miałem identycznie tylko uszczelka była niby nowa tylko poprzedni własciciel z powodu braku ori wsadził cos podobnego i podocinał otwory....niewszystkie ,silnik dosłownie wariował kopcił dymił parował a nawet gotował.2 dni roboty i po kłopocie

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 12 kwie 2011, 11:50

a możecie zapodac fotki gdzie znajduje się uczelka kolkektora dolotowego a gdzie wylotowego???