[B4 2.0 ABK] Jaki inny wałek rozrządu

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 27 mar 2012, 13:28

Witajcie. W zwiazku z remontem głowicy wpadłem na pomysł montazu "ostrego wałka" tylko mam problem bo nie wiem od jakiego auta by on pasował plug&play. Szukałem na forum i nie mogłem znalesc wdzieczny bym był za jakies podpowiedzi.

YoGii · Post autor: **YoGii** » 27 mar 2012, 14:16

Dobry temat kolego....ja rowniez sie podlaczam do twojego pytania :mrgreen:

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 28 mar 2012, 02:49

szukam coś takiego bo ciekaw jestem czy da rade znalesc dawce i jak to sobie bedzie radzic.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 28 mar 2012, 09:13

Odeslij swoj do szlifowania i bedziesz zadowolony

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 28 mar 2012, 20:10

co da szlifowanie??? jak sie zeszlifuje krzywki to jeszcze mniej sie beda zawory otwierac

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 28 mar 2012, 20:17

Mało wiesz. Duzo przed Tobą. Proponuje poczytać jakąś kiazkę.

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 28 mar 2012, 20:25

Po to mamy forum (przynajmniej tak mi sie wydaje) zeby nie czytac ksiazek i zasiegnac porad od fachowcow i ludzi ktorzy wiedza wiecej niz inni i chca sie podzielic ta wiedza
Tak wiec miło by było jakbys sie podzielił wielu forumowiczow byłoby wdziecznych

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 29 mar 2012, 09:42

Nie wiem czy wiesz ale przebiegi faz rozrzadu da sie zmienic nie tylko zmieniając wznios lub powiekszając czasy otwarcia. podobne rzeczy ,mozna otrzymać szlifując wałek, naturalnie nie chodzi tu szlifowanie wzniosu, bo to zmniejszyłoby otwarcie zaworu. Rzecz polega na tym by otrzymać bardziej agresywne kąty otwarcia i zamkniecia zaworu, co powoduje zmiane charakterystyki pracy. Bo nie wiem czy wiesz ale zawór i jego sprężyna posiada swoją własna bezwładnosc, którą mozemy wykorzystać i nie ma strachu o uderzanie zawaru w tłoki i zadne inne rzeczy. No i kosztuje mniej <ok>

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 29 mar 2012, 15:41

To chodzi o to ze trzeba szlifowac boki krzywki dobrze zrozumiałem ?? Chodzi aby zawór otwierał sie daynamiczniej i tak samo się zamykał

[ Dodano: 2012-03-29, 15:43 ]
A np. wałek od jakiegoś diesla nie był by bardziej "ostry" np. od 1Z albo innego TD?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 29 mar 2012, 16:06

No tak w telegraficznym skrócie własnie o to chodzi. Wałki od TD TDI nie sa wymienne z tymi wałkami z ABT ABK i pochodnych.

Gruszka · Post autor: **Gruszka** » 12 kwie 2013, 18:16

Jeśli szukasz sportowego wałka rozrządu do Audi 80 2.0 ABK to plug&play pasuje ten wałek o oznaczeniu VW.GT.09.862. Firma Świątek oferuje ten wałek w cenie 760 zł. Wzrost mocy od 10 do 15% w całym zakresie obrotowym.

Strona producenta http://www.swiatek.com.pl/ <ok>

Forum Świątka http://www.swiatek.fora.pl/ <ok>

arti004 · Post autor: **arti004** » 10 maja 2013, 11:03

Witam. Pozwólcie ze podczepię się pod temat ,Panowie potrzebuję porady byłem zmuszony do remontu silnika i jedna z rzeczy która się nadaje do wymiany jest wałek rozrządu niestety jedna krzywka się wytarła i sam nie wiem czy kupować nowy a z nowymi częściami to wiadomo jak jest ,czy szukać oryginalnego używanego. która opcja będzie lepsza ?

[ Dodano: 2013-05-10, 19:26 ]
znajdzie się ktoś ?

Danon630 · Post autor: **Danon630** » 28 sie 2015, 16:40

ODKOPUJĘ TEMAT!!!

Co z wałkiem do 2.0 ABK?? Gdzie w okolicach torunia można znaleźć kogoś kto się zajmnie szlifem wałka??