[ 80 B4 2.0 115 KM 92r] Jaki olej silnikowy moge dolac...?

dziadek21 · Post autor: **dziadek21** » 28 kwie 2007, 14:02

Panowie, mam AUDI 80 2.0 115KM z 1992 r, automat z przebiegiem 152 tys. km!!!
Jaki olej silnikowy najlepiej moge dolac do niego???? Nie wiem jaki wczesniej byl lany

!!! Przejechalem nim dopiero 2 tys.km i na bagnecie spostrzeglem ze troche go ubylo!! Oleju jest tak w polowie moze ciut wiecej wskaznika na bagnecie! Jaki olej polecacie i jak duzo go dolac aby nie przesadzic???

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 28 kwie 2007, 14:06

Jak przejechales 2 tys km dopiero od kupna czyli nie zmieniales jeszcze sam w nim oleju tak ?

dziadek21 · Post autor: **dziadek21** » 28 kwie 2007, 15:53

Tak zgadza sie...od kupna zrobilem 2 tys.km i oleju nie zmienialem!!! Ale z moich obserwacji olej jest dobry i nadaje sie by dalej go uzytkowac- nie jest czarny jak 'smola'!!! Zamierzam dolac troche innego oleju?

PABLO · Post autor: **PABLO** » 28 kwie 2007, 19:26

Jeśli masz numer tel. do poprzedniego właściciela to może zadzwoń i się zapytaj jaki olej zalał.

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 28 kwie 2007, 20:27

Wiesz jezeli sie nie skontaktujesz z włascicielem to najlepiej samemu teraz zmienic olej i bedziesz wiedziec na czym stoisz... ja w swoim ABK mam Castrol Magnatec.
Przy zmianie oleju nalezy koniecznie zmienic filtr oleju!
Zmiany oleju powinno się robic co 10tys.

Omen · Post autor: **Omen** » 28 kwie 2007, 20:28

Generalna zasada po zakupie używanego samochodu, nie znając jego "historii", to wymiana: oleju silnikowego, filtru oleju, paska rozrządu, filtru powietrza, kabinowego,,,,,Doraznie mozesz dolać "innego" oleju, z zasady, jeżeli nie zna się klasy lepkości oleju jakim jest zalany silnik, i nie można w żaden sposób ustalić jakim olejem jest zalany,DORAŻNIE można dolać oleju o pośredniej lepkości 10W40, zakładam jednak że masz w motorze syntetyka 5W40...
Ale w najbliższym czasie wymień sobie olej w silniku itd.... Koszt niewielki...i od tego czasu bedziesz jeżdził i spał spokojnie....

Pozdrawiam - Adam.

cobra · Post autor: **cobra** » 28 kwie 2007, 20:35

lepiej się skontaktować i wiedzieć na pewno... jeśli nie ma takiej mozliwości nie dolewam tylko kupn nową bankę i wymień. Proponuję 10w - półsyntetyk - pośrednie wartości i najprawdopodobniej taki był zalewany wczesniej

dziadek21 · Post autor: **dziadek21** » 28 kwie 2007, 20:40

Wiem tylko tyle ze moje auto jest zalane olejem o lepkosci 10W40...ale nazwy tego oleju juz nie znam!!! W lipcu bede na wakacjach w Polsce i wtedy tez planuje wymienic olej...wraz z filtrem oleju i powietrza! Rozrzad byl robiony nie dawno przez poprzedniego wlasciciela wiec narazie z tym mam spokoj!!! A tak wogole co ile tysiecy wymienia sie rozrzad??? I jaki jest koszt wymiany??( chcialbym wiedziec tak na przyszlosc)!!!

Dziekuje za pomoc!

cobra · Post autor: **cobra** » 28 kwie 2007, 20:42

rozrząd co 60tyś, pierwsza wymiana po 90tyś... ale radziłbym nie czekać, tylko powymieniać wszystko już teraz

jeśli mimo to nie chcesz wymieniać oleju to zalej jakikolwiek o tych samych parametrach, czyli 10W-40... nic się nie stanie, bo to są oleje mieszalne

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 28 kwie 2007, 20:44

W naszych nalepiej zmienic po 40tys... chyba ze jezeli masz duzą pewnosc co do rolek i napinacza...to mozna i nawet po 60tkm

Andrzej1376 · Post autor: **Andrzej1376** » 28 kwie 2007, 21:17

Witam!
A ja wstrzymałbym się z dolaniem syntetyka, bądź pósyntetyka. Jeśli nie masz pewności jaki był wczesniej olej, ZAWSZE lej minerał. W przeciwnym razie, z silnika Twojego może się zrobić szajs bo syntetyk wypłuka tobie silnik!
Ponadto 152 tyś. Wątpię by lany był syntetyk. No i oczywiście, czy wiarą jest, że przejechał 152??? Trochę mało.
Lej minerał, nie napytasz sobie problemu. Tak Tobie radzę.

Omen · Post autor: **Omen** » 28 kwie 2007, 21:45

Ale dziadek21 juz napisał że jest pewny iż jego silnik kąpie sie w 10W40, więc nic nie stoi na przeszkodzie, wręcz zaleca się by kontynuowac mu te samą lepkość czyli 10W40, producent to juz drugorzędna sprawa.....
Tak Off... to moja smosia przy 180 tyś. MIL latała na Castrol TXT Soiftec Plus 5W40 ... Jeżeli poprzedni właściciel dbał o samochodzik, to jeszcze na półsyntetyku posmiga.....

Pozdrawiam - Adam.

cobra · Post autor: **cobra** » 28 kwie 2007, 21:59

Andrzej1376 pisze:Witam!
A ja wstrzymałbym się z dolaniem syntetyka, bądź pósyntetyka. Jeśli nie masz pewności jaki był wczesniej olej, ZAWSZE lej minerał. W przeciwnym razie, z silnika Twojego może się zrobić szajs bo syntetyk wypłuka tobie silnik!
Ponadto 152 tyś. Wątpię by lany był syntetyk. No i oczywiście, czy wiarą jest, że przejechał 152??? Trochę mało.
Lej minerał, nie napytasz sobie problemu. Tak Tobie radzę.

nic błędniejszego.....

minerał to jest dobry do smarowania drzwi, bo jest gęsty jak smar, ot tyle chciałem dodać

PABLO · Post autor: **PABLO** » 28 kwie 2007, 22:01

Dokładnie. Jeśli wiesz że jest 10W40 to lej 10W40. Żadnych minerałów. Co do konkretnej marki to już nie ma to większego znaczenia. Najważniejsza jest lepkość oleju

dziadek21 · Post autor: **dziadek21** » 28 kwie 2007, 22:56

Andrzej1376 pisze:Witam!
A ja wstrzymałbym się z dolaniem syntetyka, bądź pósyntetyka. Jeśli nie masz pewności jaki był wczesniej olej, ZAWSZE lej minerał. W przeciwnym razie, z silnika Twojego może się zrobić szajs bo syntetyk wypłuka tobie silnik!
Ponadto 152 tyś. Wątpię by lany był syntetyk. No i oczywiście, czy wiarą jest, że przejechał 152??? Trochę mało.
Lej minerał, nie napytasz sobie problemu. Tak Tobie radzę.

Tu nie Polska, takich walkow na taka skale nie ma zeby przekrecac licznik kilometrow(oni sie tu na tym nie znaja)! Przebieg mam udokumentowany w ksiazce wiec jestem jego pewien w 100%!! Auto kupilem od zaufanego czlowieka, choc ma 15 lat jest w super stanie!!!Tak jak pisalem wczesniej, Audiczka zalana jest 10W40...tyle wiem...a jesli do tego nie ma rozynicy jakiej marki olej jej teraz sinke to bardzo sie ciesze!!!A do mineralu to ja sam nie ma przekonanania zbytnio