[B4 ABT] Jaki silnik 1.8 czy 2.0

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 06 kwie 2014, 00:14

dzikx pisze:co do pojemności może ktoś ją zmienił w celu obniżenia kosztów OC

bardzo znajomy temat przy przeglądzie wyszło ze w b4 1.8 nie było wiec mam 1.6 wbite

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 06 kwie 2014, 12:40

braciakowi ABT spala jakieś 11l i dobrze się jeździ nie zamula sprawdź swój vin co nieco się dowiesz o aucie <ok>

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 06 kwie 2014, 12:45

Abt nie ma alternatora na pasku klinowym tylko na pasku wielorowkowym, to chyba jakas kombinacja.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 06 kwie 2014, 13:52

co do paska to zmiana koła które pasuje z starszych bez problemu przecież i stary alternator, bo co za różnica czy wydam kasę na nowy czy używany jak np mam stary i go założę ??? złotówki zostają i wygrywa czynnik ekonomiczny, a część działa tak samo dobrze ( starsze VAGI mają klinowy i jeżdżą )

krychu790 · Post autor: **krychu790** » 06 kwie 2014, 17:54

Dziękuje za udzielenie informacji

Posprawdzam sobie go co nieco troche...
Ale najpierw zmiana kopułki potem gazownik a potem sie zobaczy co dalej

Myśle że można zamknąć temat

Pozdawiam
P.S. Jak sie zamyka temat ?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 06 kwie 2014, 18:23

w sumie to daj nr silnika i wsio bedzie jasne.

krychu790 · Post autor: **krychu790** » 06 kwie 2014, 23:06

karolas123 pisze:w sumie to daj nr silnika i wsio bedzie jasne.

To chyba ten nr 048103373A 37 a dalej jakieś 24G

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 06 kwie 2014, 23:16

To nr glowicy jest taki sam dla 1.8 i 2.0 nr bloku jest przy ktoccu wodnym.

krychu790 · Post autor: **krychu790** » 07 kwie 2014, 13:48

Sprawdziłem z tyłu koło koła zapasowego... jest jak wół 2.0 ABT...
Więc ktoś zrobił inaczej w papierach raczej... no to tam jeszcze prócz tego nr widze jakieś 009 883

Guapo · Post autor: **Guapo** » 07 kwie 2014, 13:54

Ewidentnie jest to silnik ABT 66kw 90 km

Posiadam dokładnie taki sam. Jak chcesz mogę pstryknąć zdjęcie i sobie porównasz

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 07 kwie 2014, 16:22

Pstrykaj, chetnie zobacze drugie ABT z paskiem klinowym na alternatorze. Zastanawia was fakt od jakiego silnika dokupicie ten pasek zeby pozniej go zmienic?

krychu790 · Post autor: **krychu790** » 08 kwie 2014, 01:36

karolas123 pisze:Pstrykaj, chetnie zobacze drugie ABT z paskiem klinowym na alternatorze. Zastanawia was fakt od jakiego silnika dokupicie ten pasek zeby pozniej go zmienic?

Ale jak Polak spasował to Polak nie spasuje raz drugi ?

Tam jest pasek jak by to opisać, że są w nim rowki wzdłóż paska...(Nie znam sie na rodzaju za bardzo ale tak jak moge to opisałem).
Musiałem dzisiaj dokupić kopułke wysokiego napięcia i do 2.0 ABT niby pasuje i śmiga.
Jeszcze jeden mankament 100km/h mam przy jakichś 2800/2900 obr/min
jaka to może być skrzynia chybata krótka... denerwujący fakt jazdy w większych prędkościach...

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 08 kwie 2014, 20:36

krychu790 pisze:Tam jest pasek jak by to opisać, że są w nim rowki wzdłóż paska...(Nie znam sie na rodzaju za bardzo ale tak jak moge to opisałem).

karolas123 pisze:Abt nie ma alternatora na pasku klinowym tylko na pasku wielorowkowym

Więc taki pasek tam jest

krychu790 · Post autor: **krychu790** » 08 kwie 2014, 22:43

karolas123 pisze:Abt nie ma alternatora na pasku klinowym tylko na pasku wielorowkowym

Więc taki pasek tam jest

[/quote]

Czyli jak by co na przyszłość to alternator w ABT (u mnie) taki jest jak być powinien ?

dzikx · Post autor: **dzikx** » 08 kwie 2014, 22:44

czepiając się szczegółów to tak b4 ma pasek PK a b3 klinowy, dalej przyglądając się widać że kółko jest na PK i pasek jest ori ale jak by był klinowy to wystarczy poprosić o pasek z audi b3 passata b3 golfa 2 lub 1 z pojemności od 1,6 do 1,8 PB i pasiło by

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 ABT] Jaki silnik 1.8 czy 2.0

[B4 2.0 ABT]