[80 B3 1,8 JN 1987] Nie ciągnie powyżej 3tyś

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 12 sty 2011, 09:08

zygedek pisze:Następny problem to zapieczony aparat zapłonowy, będzie ciężko.

Psiknij czyms, zrob sobie tam jakies dojscie wez mlotek i opukaj srube.
Przed tym ustaw sobie rozrzad na znaki, sciagnij kopulke i zobacz czy znaki pokrywaja sie...

deusx · Post autor: **deusx** » 14 sty 2011, 12:47

zygedek pisze:Kolego GerB3 wcześniej pisałem mam zapieczony aparat i to jest mój następny problem. Dzięki za pomoc jutro wycinam kata i napiszę o efektach.

[ Dodano: 2011-01-11, 18:50 ]
Witam, dzięki za pomoc i porady. Wymieniłem katalizator samochodzik oszalał. Nigdy bym nie uwierzył że katalizator może być tak zaklejony kolega "deusx" miał rację.
Następny problem to zapieczony aparat zapłonowy, będzie ciężko.

Wracając do kata, tankowałeś na stacjach (shell, bp, orlen) czy "noname", jeżeli na tych drugich, polecam jednak płacić te 10 gr więcej za litr.

zygedek · Post autor: **zygedek** » 14 sty 2011, 13:09

Witam. Tankuję w "Lotosie". Wina leże po mojej stronie, bardzo mało jeżdżę w trasy. Do "fabryki" mam 1,2km więc silnik ciągle zimny. Katalizator był poprostu zaklejony. Wstawiłem tłumik-rozprężacz z zawirowaniem jest super, zobaczymy czy przejdzie badanie techniczne. Dzięki za pomoc.