[80 B3 2,0 AAD] nie można usyawić zapłonu

woolf · Post autor: **woolf** » 06 mar 2008, 01:02

Witam. Panowie. Mam problem z ustawieniem zapłonu. Mianowicie, ustawiając zapłon lampą, znak na kole pasowym wału korbowego "skacze" na odległość ok 2cm ( w przód, w tył). Czego to może być wina? Ustawiłem tak miej więcej po środku lecz moje autko jest zamulone. Czy to wina jakiegoś czujnika???

k44761 · Post autor: **k44761** » 06 mar 2008, 19:44

woolf, mam blizniaczy silnik 3A i mialem to samo. Trzeba umiec ustawiac zaplon w tych silnikach. Nikt o tym nie wie, ale musisz zablokowac sterownik: wlaczasz silnik, bieg jalowy, wypinasz wtyczke od czujnika spalania stukowego, wypinasz wtyczke od czujnika temperatury silnika (do ECU a nie do zegarow), przegazowujesz solidnie silnik kilka razy (jesli masz kontrolke ECU na desce - zaswieci sie) i dopiero regulowac zaplon.
Jesli punkt bedzie nadal plywal, musisz sprawdzic czujnik halla oraz zresetowac ECU i sprawdzic czujnik spalania stukowego. Poza tym elementarne rzeczy typu kable, kopulka etc...

Powodzenia

woolf · Post autor: **woolf** » 07 mar 2008, 13:58

Witam. już ustawiłem. Mam tylko problem z osiągnięciem mocy. Moje auto zachowuje się jakby miało 1,1 a nie 2,0. Wymieniłem już chyba wszystko. Rozrząd, zapłon, czujnik spalania stukowego, filtry, rozdzielacz wtrysku i przepływomierz. Co jest, że nie ma mocy?

Kolego Woolf, następnym razem post sprzeczny z regulaminem wyląduje w koszu!