[1.8 SF B3] Nie pali na benzynie.

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 21 paź 2009, 23:49

Witam problem wygląda następująco.
Samochód posiada instalacje gazową w tym temacie wszystko działa idealnie lecz gdy przychodzi do przełączenia na benzyne to zaczyna sie problem po przełączeniu z gazu na benzyne chwile pochodzi jakies 2-3 sekundy i gasnie i juz nie odpali. Wtedy włączam wypalanie samochod z trudem ale odpali pochodzi jakies 10 sekund i oczywiscie gasnie. Sprawdzałem paliwo do gaznika dochodzi. Wiec w czym jest problem. Pozdrawiam

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 22 paź 2009, 09:01

Sprawdź czy po przełaczeniu na PB otwiera sie zawór od benzyny a zamykaja zawory od LPG. W daleszej kolejnosci to sprawdziłbym czy pływak nie jest uszkodzony oraz wyregulowałbym gaźnik na PB. Byc moze któras dysza sie zabrudziła i nie podaje paliwa jak powinna. Zobacz czy po pracy na PB swiece sa czarne czy jasne.

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 22 paź 2009, 23:44

Sprawdziłem po przełączeniu zawory od gazu zamknięte a paliwko otwarte. Wiec biore sie za dalsze sprawdzenie. Jak ktos ma jeszcze jakies pomysły to czekam na info... <ok>

Satar · Post autor: **Satar** » 23 paź 2009, 14:25

Ja miałem tak, że podczas jazdy odcięło paliwo i koniec. Nie oddycha. Po jakimś czasie odpala i jest znów ok. A u ciebie paliwko w baku jest cały czas??? Jak nie to pompka się zatarła. Masz kolego mechaniczną pompkę paliwa przy bloku silnika. Wymień ją i będzie ok. <ok>

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 23 paź 2009, 23:15

Pompka jest mechaniczna na bloku ale sprawdzałem i paliwko bez problemow idzie do gaznika wiec pompka wykluczona musi cos byc w gazniku. samochod kupilem od brata jakies 5 mies temu, brat od 2005 kiedy go sprowadzil jezdzil tylko na LPG, wiec audiczka od 2005 nie zaznala smaku prawdziwego paliwka. Wg mnie to wielki bład i chcem to zmienic

Jutro bede czyscił gaznik i zobaczymy co dalej. Jak ktos ma jakies pomysły to czekam bo jutro wielkie rozkrecanie i sprawdzanie

Satar · Post autor: **Satar** » 24 paź 2009, 11:26

To zostało jedynie rozkręcanie. Sprawdź przewód od stycznika w gaźniku. Jak stoisz przy otwartej masce to masz go po lewej stronie pod czapą filtra - Przewód w czarnej koszulce

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 24 paź 2009, 14:27

Rozkręciłem wszystko wyczysciłem i widze że zalewa gażnik. Czego to może być wina?

Satar · Post autor: **Satar** » 24 paź 2009, 14:38

Spróbuj teraz pojechać na regulację. Wiem, że tam jakaś dysza od wolnych lubi się zatykać, jak bujasz się cały czas na podtlenku :mrgreen: . Po wyczyszczeniu dobre regulowanko i powinno być ok. Jeszcze jedno. Podstawa gaźnika cała :?:

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 24 paź 2009, 14:40

Z podstawą wszystko ok.

Satar · Post autor: **Satar** » 24 paź 2009, 14:41

I zmierz prześwit miksera. Optymalny to 32mm. Cuda się dzieją jak "gazownicy" założą 28mm- bo będzie chodził. Wpisz w szukaję mikser do RU (mamy takie same parametry poza Mocą

) tam będziesz miał obszerniejsze tłumaczenie o co chodzi

zabor87 · Post autor: **zabor87** » 24 paź 2009, 15:43

Dzięki za wszystkie rady juz wszystko działa 2 rzeczy były pierwsza to iglica zaworu pływaka nie była na swoim miejscu a po drugie gaznik zalewało bo pływak był zle wyregulowany skreciłem 1,5 obrotu i wszystko pięknie działa jeszcze troszke regulacji i bedzie dobrze.

<ok>