To jest odpowietrzanie głowicy ale dla silników pięciocylindrowych czyli 2.0 - 2.3L.
Przy Twoim silniku tego być nie powinno bo odpowietrzanie głowicy wygląda następująco przy SD:
Wniosek z tego taki, że po prostu ktoś wymienił gumę łączącą przepływomierz z przepustnicą ale od innego silnika stąd ta dodatkowa rurka.
Wyjścia są dwa. Albo kupić nową odpowiednią gumę albo po prostu zatkać tą rurkę czymś i wszystko powinno grać.