[B4 ABK] OIL CATCH TANK Pytanie

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 16 sty 2012, 03:03

Witam myślałem kiedys o zamontowaniu separatora oleju w moim ABK bo jak bylo podłaczone do zasysu powietrza to darmo smolilo przepustnice i zbierala sie woda w silniku krokowym w tym momencie mam odme puszczona pod silnik a puste miejsce zaslepione.
A moje pytanie jest takie: Czy to dało by rade???? http://allegro.pl/filtr-odma-odstojnik- ... 01180.html

Czy moze szukac separatora na szrocie ???? (słyszalem ze od żuka pasuje)

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2012, 10:27

znalazłem wieksze na Allegro

http://moto.allegro.pl/oil-catch-tank-z ... 35724.html

http://moto.allegro.pl/oil-catch-tank-z ... 19082.html

http://moto.allegro.pl/oil-catch-tank-z ... 68191.html

http://moto.allegro.pl/oil-catch-tank-z ... 68251.html

http://moto.allegro.pl/oil-catch-tank-t ... 84805.html

http://allegro.pl/filtr-odmy-filterek-n ... 56211.html

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 16 sty 2012, 12:45

konradnutlok, ja mam OCT zrobiony z filtra paliwa

Daje radę i na niego nie narzekam.

olapiotr · Post autor: **olapiotr** » 16 sty 2012, 20:42

Niki20, Jak możesz to się pochwal jakimś zdjęciem <ok>

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 16 sty 2012, 22:48

Niestety ostatni link ten filterek nie nada sie... bedzie sie w nim skraplał olej i kapał na silnik czy na cokolwiek pod spodem.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 25 sty 2012, 23:09

to od rometa wyglada jakby węże miały takie samo fi jak odma toprana i też za 25 zeta

szkoda że nie widać jak w srodku bo jak nie ma rurek skierowanych w dół jak w tych puszkach za ponad 100 to może zaciągać częsćiowy syf.
też chodzę koło tego tematu bo chcę znowu wyczyscic przepustnicę z krokowym i powymieniać uszczelki w dolocie do tego zamontować oil catch i zamknąc temat dolotu.
tylko że potrzebuję 2 na 2 głowice żeby nie robić dziwnych patentów.
te tuningowe zbiorniczki pewnie mogłyby być połowę tańsze jakby były z przezroczystej plexi bez miarki. no i te króćce chyba mają za małą średnicę

marko · Post autor: **marko** » 26 sty 2012, 08:29

Kolego , czytałeś ten temat https://audi80.pl/b3-18-pm-separator ... 2A+olej%2A

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 26 sty 2012, 19:35

o dzieki wielkie ale w zuku nie moge tego migdzie znalesc moze z 5 przeszukalem i nic a lublinkow niestety nie bylo na szrocie

marko · Post autor: **marko** » 26 sty 2012, 20:10

Ja kupiłem coś takiego http://moto.allegro.pl/ford-focus-mk1-1 ... 10669.html i zamierzam go włożyć po odpowiednich modyfikacjach .

konradnutlok · Post autor: **konradnutlok** » 27 sty 2012, 00:50

ja jeszcze wybiore sie na szrot i poszperam moze cos znajde a warto szukac bo tam daja prawie za darmo i ci kto chce <ok> a jak narazie zamoztuje moj patent znalazlem taka dziwna rurke z 1.8 b3 i mysle zrezac z tego OCT :mrgreen: jak bedzie dzialal to dam sobie spokoj ze szrotem

Sapela · Post autor: **Sapela** » 17 lut 2015, 22:05

Panowie zrobił ktoś w swoim ABK ten temat z OIL CATCH TANK, np. takim jakie są dostępne na allegro !! Jak ta sprawa wygląda, ma ktoś może fotkę po montażu? Zastanawiam się nad założeniem tego separatorka do swojej audiczki
?

chlebek · Post autor: **chlebek** » 21 lut 2015, 14:13

Ja mam u siebie domowej roboty i działa wyśmienicie. Jak cyknę fotki to pokaże.

Sapela · Post autor: **Sapela** » 22 lut 2015, 22:37

Piotrze Piotrze wstaw fotki tego rezanka jak to u Ciebie wygląda... chciałbym w najbliższych dniach zamontować ten zbiorniczek u siebie tylko nie wiem gdzie te węże pociągnąć... FOTKI by mi na pewno dużo wyjaśniły moich wątpliwości

pozdrawiam

chlebek · Post autor: **chlebek** » 23 lut 2015, 11:03

oto moje pomysły.

Obrazek

Całość OCT jest z fantastycznego materiału zwanego "kibelrura PCV".
Z dodatkiem ulubionego narzędzia każdego warsztatowca "trytytek".

Dlaczego tak?
Tanie.
Łatwo dostępne.
Praktyczne.

Ponadto w zamiarze mam zrobienie ładnego spawanego z przegrodą środkową ale najpierw chciałem zapodać wersje testową ale ze względu na to jak dobrze działa, to zwlekam z męczeniem znajomego spawacza.

Filtruje za pomocą zmywaków ze stali nierdzewnej i przy lpg po około 1-1.5 tys jest już pełen brei w postaci wody, oleju i majonezu.

Oczywiście polecam zrobienie wersji estetycznej jeśli ktoś lubi ładnie. Dla mnie musi być praktycznie.
Ładne jak ogarnę silnik.
Pozdro!

Leo · Post autor: **Leo** » 23 lut 2015, 12:38

a ja nie polecam w tym miejscu.
Dlaczego? Z prostego powodu. Zimą masz korek lodowy w odmie murowany i ciśnienie wypchnie ci olej albo korkiem albo uszczelnieniami. BTDT. Dwa razy. W dwóch autach. Odma musi być jak najbliżej silnika aby mogła się od niego grzać zaraz po uruchomieniu.