[B3 1,8s PM 90KM] pomiar ciśnienia na cylindrach

cru3llo · Post autor: **cru3llo** » 23 kwie 2011, 22:49

Witam. Z góry sorki, bo pewnie już ten temat był, ale ja nie mogę znaleźć satysfakcjonującej mnie odpowiedzi. Ostatnio mechanik sprawdzał mi ciśnienie i na wszystkich 4 było równo po 10,5. Ja siedziałem w samochodzie i miałem kręcić rozrusznikiem, podczas gdy on wkręcał manometr (chyba) po wykręceniu każdej ze świec. Sęk w tym, że nie wciskałem w czasie tego procederu ani gazu ani sprzęgła. Z tego co wyczytałem, trzeba też i to zrobić - stąd rodzi się moje pytanie - czy wyniki byłyby inne gdybym ten gaz i sprzęgło wcisnął? Jeżeli tak to czy byłyby gorsze czy lepsze. Kolejne pytanie - czy 10,5 to wynik jeszcze w miarę, czy już lipa - mechanik mówił, że nie jest malinowo, ale można przeżyć. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 23 kwie 2011, 23:28

Też nie wciskałem gazu ani sprzegła i identyczny wynik mi wyszedł , dla mnie w porządku bo silnik chodzi jak nówka ze salonu, nie bierze za dużo oleju, w nowych silnikach było od 9,0 do 12,0 minimalne 7,0, więc mamy lekko zużyte silniki

percevalle · Post autor: **percevalle** » 23 kwie 2011, 23:31

cru3llo pisze:równo po 10,5.

Czym sie martwisz, jest idealnie.

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 24 kwie 2011, 10:29

Do pomiaru silnik powinien być całkowicie zimny, nalezy rozsprzeglić silnik ze skrzynią biegów i otworzyć do konca przepustnice. Inaczej wynik nijak ma sie do rzeczywistości.

zawodnik88 · Post autor: **zawodnik88** » 17 maja 2011, 17:28

koledzy podepne się pod temat mo że ktos wie co moze byc za przyczyna tego że podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka oleju i brzeczyk się włączył i po chwili zgasło i narazie jest spokój