[B4 ABK] - Pomiar rezystancji TPS

Post autor: **Jarewa** » 06 paź 2015, 15:21

Jezeli ustawisz inaczej bedzie sypac błedami o nastawniku i tps. A co za tym idzie beda falowały.

gracz98 · Post autor: **gracz98** » 03 lut 2016, 18:40

Siema , Czy powinien byc luz mieżdzy tsp a a przepustnicą?? Bo według mnie nie. zalewa go. tsp idzie z 5mm dopiero przepustnica
http://www.fotosik.pl/zdjecie/7af0f5cb4e9cbf1d

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 03 lut 2016, 19:14

gracz98 pisze:tsp

Chodzi o TPS? Jeśli tak to to co pokazałeś na zdjęciu to nie jest TPS tylko dźwigienki przepustnicy.

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 03 lut 2016, 21:17

Ja u siebie też tak mam, że naciągając linkę pierw jest luz a dopiero w pewnym momencie zaczyna otwierać się przepustnica

gracz98 · Post autor: **gracz98** » 04 lut 2016, 19:01

znaczy ze taki luz między przepustnicami musi być? Bo jak otwiera sie to pierwsza,a druga jeszcze nie to go zalewa. A to TPS to do czego jest i jak to wygląda, może to mieć z tym coś wspólnego ?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 04 lut 2016, 19:30

gracz98 pisze:znaczy ze taki luz między przepustnicami musi być? Bo jak otwiera sie to pierwsza,a druga jeszcze nie to go zalewa.

Przeciez tu jest jedna przepustnica a nie dwie.

patrykzs pisze:Ja u siebie też tak mam, że naciągając linkę pierw jest luz a dopiero w pewnym momencie zaczyna otwierać się przepustnica

Miałem podobnie w PM, wstawiłem mała tulejkę między końcówkę linki a mechanizm przeustnicy, nie było tego opóźnienia w otwarciu i otwierała się do końca, dodam ze miałem linkę nie orginalną tylko zamiennik

gracz98 · Post autor: **gracz98** » 04 lut 2016, 19:35

GerB3 pisze:Przeciez tu jest jedna przepustnica a nie dwie.

To do czego jest zaczepiona linka? I z tego czegoś jest połączone do przepustnicy.
http://www.fotosik.pl/zdjecie/7af0f5cb4e9cbf1d

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 04 lut 2016, 20:11

To nie wiesz czy masz jedną przepsutnice ?

2 minuty szukania w google i masz opis

http://warsztaty.samochodowka.internetd ... nast_p.htm

gracz98 · Post autor: **gracz98** » 04 lut 2016, 21:01

Ale ku..a chodzi mi o to, że przepustnica jest jedna w gardzieli a linka jest zaczepiona go jakiegoś ku...twa i dopiero z tego gówna wychodzi połączenie do przepustnicy.
Popatrzcie na zdj i odpiście z sensem, a nie ku..a, że ...

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2016-02-05, 17:23 ]
za używanie wulgaryzmów ostrzeżenie nr 1

dar3kg · Post autor: **dar3kg** » 26 lut 2016, 13:03

Problem polega na tym, że czasami po mocnych przegazówkach na chwilę go przymula, następnie po zciągnięciu nogi z gazu nie trzyma stablinych orbotów(spada poniżej 800, nastepnie faluje do 1,5k i się uspokaja) Z vaga wyczytałem, że gdy jest ok to przepustnica ma 0%, po przegazówkach gdy się zaczyna źle, bez naciskania pedału jest 1% i faluje.
Wystarczy wyłączyć zapłon na 10 sek i włączyć, aby wszystko wróciło do normy. Przy delikatnej jeździe(pedał gazu maks do 30%) problemu nie ma. Na poniższych wykresach białymi prostokątami zaznaczyłem miejsca gdzie zaczyna się problem, widać, że przepustnica(kolor żółty) pokazuje spadek wartości mimo, iż pedał gazu stał w miejscu. Co pokazuję niebieskim kolorem obciążenie silnika. Następnie po tym pedał gazu spada do 1% zamiast do 0%(białe strzałki)

Obrazek

w drugiej części wykresu falujące obroty:
Obrazek

na początku falujące obroty:
Obrazek

prawidłowy przebieg:
Obrazek

Pytanie czy rozkręcająć TPS jest szansa, żeby przeczyścić i będzie ok, czy od razu kupować i czy przy wymianie trzeba robić adaptacje.

z góry dzięki za rady.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 26 lut 2016, 23:55

To zależy od rocznika pojazdu i numeru sterownika.

dar3kg · Post autor: **dar3kg** » 27 lut 2016, 13:06

rocznik '94
zapomniałem dodać ze sporadycznie wyskakuje błąd g69

czarekj · Post autor: **czarekj** » 28 lut 2016, 09:58

Jeżeli jest wyprodukowany po 08.1994 to robi się adaptację.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 kwie 2016, 19:14

Pytanie mam czy ktoś ma jakieś info czy jest różnica w tps audi a vw różnica w nr jest zamiast H to N :?:

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 kwie 2016, 20:08

Ponawiam zapytanie?

Tzn, znalazłem info że są wyskalowane tak samo, pytanie tylko czy wielkość jest dokładnie taka sama. Może ktoś ma i mógłby porównać jeden do drugiego + ewentualnie wtyczka czy identyczna.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 ABK] - Pomiar rezystancji TPS

[B3 1.8 PM] Luz między TPS, a przepustnicą

[b4 ABK 2.0] TPS - Prośba o interpretacje wykresów z VAG