Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Panowie,

W Niedziele wymieniłem przewód paliwa który znajduje się w baku,powodem wymiany było za małe ćiśnienie które szło na rozdzielacz paliwa(Załamany miedziany przewód) Audi nie odpalała itd nawet nie łapałą.Po wymianie miedzianego przewodu na faro 8mm odpaliła za 3 razem.Jazda próbna na odcinku 20km zakończyła się celująco.Dziś jednak po depnięciu pedału gazu do maxa zaczyna się dławić w okolicach 2tyś obrotów i wyżej podczas jazdy,Na postoju tego objawu nie ma:(Odpala i wkręca się normalnie bez zadnych problemów. Co może być tego przyczyną?Gdybym załamał przewód faro to by nawet nie odpaliła więc jestem pewien że wszystko do kupy złożyłęm.Wygląda to tak jakby zapłon się przestawiał, może komputer szwankuje? Aaa zapomniałem dodać że tak jej odwala jak nabierze temperatury około 40 stopni...Zgasze ,zapale i jedzie normalnie do drugiego przyspieszenia...

Miałem tak jak czujnik temperatury źle wskazywał. Za wysoka ilość omów powodowała niby lepsze odpalanie ale własnie powyżej 2000tyś obrotów robiła się dziura.
Jak już nie raz pisałem sprawdź bezpiecznik 27 a następnie oporność czujnika temperatury.

Czujnik nowy,ma może miesiąc,jutro sprawdze bezpiecznik i odpowietrze układ.Jak nie pomoże to podjade na kompa.Zobaczymy co jutrzejszy dzien pokaze

[ Dodano: 2012-11-23, 17:31 ]
Bolączka przeszła:) chyba był zapowietrzony układ