Post
autor: Jarewa » 08 sty 2017, 23:11
Jedynie co dodam to tps-a nie sprawdzisz miernikiem ani vag-iem dokładnie jedynie przypuszczalnie, chyba ze tak kiepsko juz ze sypie błedem. Być może masz przetarte ścieżki i powstają "szpilki" zakłócające odczyt. A w abt to bardzo ważna rzecz tak jak przepływka w abk i przepływka w tdi.