[80 B4 2.0 ABT] sonda lambda

Danek · Post autor: **Danek** » 04 lis 2007, 18:09

Sorry, to nie Cobra sprzedaje tylko Dred, tu masz link do ogłoszenia viewtopic.php?t=9133 . Reset możesz robić kiedy chcesz

. Ważne, żeby adaptacja była robiona od jak najzimniejszego silnika, w praktyce najlepiej z rana po całonocnym postoju.

Miro1 · Post autor: **Miro1** » 04 lis 2007, 18:19

dzięki , pytanie dlaczego nie podano na wykazie silnika ABT czy to taka sama sonda jak do ABK?

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 04 lis 2007, 18:38

DRED nie ma sond do ABT

Danek · Post autor: **Danek** » 04 lis 2007, 18:39

Tak, w praktyce to samo. W każdym razie sonda cyrkonowa, 1 woltowa, trzyprzewodowa. Różnice mogą wynikać z różnych końcówek przyłączeniowych (ale to nie problem). Dopytaj się Dred'a. Dokładny numer katalogowy sondy do ABT to: 048 906 265. Taka sama idzie do ABC, ACZ, AAH.

Może nie ma katalogowo dedykowanych, bo np. właśnie końcówki się różnią, ale myślę, że będą lepsze te niż jakieś uniwersalne f-my krzak

Martivw · Post autor: **Martivw** » 05 lis 2007, 14:24

A jaki powinien byc numer sondy BOSCH do ACE 2.0 16v

Danek · Post autor: **Danek** » 05 lis 2007, 14:44

Martivw pisze:A jaki powinien byc numer sondy BOSCH do ACE 2.0 16v

034 906 265 F ta sama również do: NG, 6A, ABK.
Co ciekawe producent przewidział również sondy do niektórych silników ale bez katalizatora

. Np. ABK bez kata to sonda o nr 053 906 265, a do ABT i ABM bez kata to sonda nr 078 906 265 B. Podejrzewam, że różnica polega na uwzględnieniu prędkości gazów wylotowych i powierzchnia pomiarowa takich sond jest większa, ale to tylko moja teoria

.

Martivw · Post autor: **Martivw** » 05 lis 2007, 18:12

Danek pisze:
Martivw pisze:A jaki powinien byc numer sondy BOSCH do ACE 2.0 16v
034 906 265 F ta sama również do: NG, 6A, ABK.
Co ciekawe producent przewidział również sondy do niektórych silników ale bez katalizatora . Np. ABK bez kata to sonda o nr 053 906 265, a do ABT i ABM bez kata to sonda nr 078 906 265 B. Podejrzewam, że różnica polega na uwzględnieniu prędkości gazów wylotowych i powierzchnia pomiarowa takich sond jest większa, ale to tylko moja teoria .

Dzieki

Adam Gałas · Post autor: **Adam Gałas** » 01 sty 2008, 15:49

Danek pisze:Tak, w praktyce to samo. W każdym razie sonda cyrkonowa, 1 woltowa, trzyprzewodowa. Różnice mogą wynikać z różnych końcówek przyłączeniowych (ale to nie problem). Dopytaj się Dred'a. Dokładny numer katalogowy sondy do ABT to: 048 906 265. Taka sama idzie do ABC, ACZ, AAH.

Może nie ma katalogowo dedykowanych, bo np. właśnie końcówki się różnią, ale myślę, że będą lepsze te niż jakieś uniwersalne f-my krzak

mam pytanie bo w katalogu etka 7 nie ma sondy o tym numerze który podał denek 048 906 więc jaka to będzie do tego silnika ABT bo już sam nie wiem

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 01 sty 2008, 16:02

Adam Gałas pisze:
Danek pisze:Tak, w praktyce to samo. W każdym razie sonda cyrkonowa, 1 woltowa, trzyprzewodowa. Różnice mogą wynikać z różnych końcówek przyłączeniowych (ale to nie problem). Dopytaj się Dred'a. Dokładny numer katalogowy sondy do ABT to: 048 906 265. Taka sama idzie do ABC, ACZ, AAH.

Może nie ma katalogowo dedykowanych, bo np. właśnie końcówki się różnią, ale myślę, że będą lepsze te niż jakieś uniwersalne f-my krzak
mam pytanie bo w katalogu etka 7 nie ma sondy o tym numerze który podał denek 048 906 więc jaka to będzie do tego silnika ABT bo już sam nie wiem

048 906 265
Jak nie ma jak jest

Adam Gałas · Post autor: **Adam Gałas** » 02 sty 2008, 16:58

to powiedz mi gdzie tego szukać w etka 7 skoro wpisuje w wyszukiwarce numer tej sondy i wyskakuje mi za numer części nie został znaleziony w grupie podstawowej jedyne numery odnośnie sondy lambda to "b 035 906 265 B" lub "b 034 906 265 F" lub "b 053 906 265" tylko te trzy rodzaje sondy wyskakują w etka 7.

Danek · Post autor: **Danek** » 02 sty 2008, 17:20

Adam Gałas, wpisz w wyszukiwaniu nazwę części >sonda lambda< i Ci wyświetli wszelkie sondy stosowane w danym roczniku.

Adam Gałas · Post autor: **Adam Gałas** » 05 sty 2008, 15:22

właśnie tak zrobiłem i wykoczyły mi te trzy co pisałem b 035 906 265 B" lub "b 034 906 265 F" lub "b 053 906 265" i to chyba będzie ta pierwsza b 035 906 265 B

Danek · Post autor: **Danek** » 05 sty 2008, 17:06

Proszę, screen z ETKA.

greegwhite · Post autor: **greegwhite** » 10 sty 2008, 23:53

Witam.U mnie w ABK 2.0E chyba tez padla sonda.Jezdze sppokojnie jak sie tylko da.Tankuje za 50zl(ok12l benzyny)robie na tym ok 110km.poruszam sie po trasie ok10km do miasta+ 5km po miescie +10km powort do domu,potem trasa do kobiety ok25km w jedna strone i znowu powrot i wskazowka juz dochodzi do poczatkowego stanu

.predkosci to od 60-80 czasem 100km/h(rzadko) i pali ok 12litrow :!: :cry: <osohozi> :!: :!: :!: czy to normalne????czy to naprawde sonda czy cos moze innego???
prosze o Pomoc...

IC69 · Post autor: **IC69** » 11 sty 2008, 00:22

greegwhite, sprawdzałeś sławetny przekaźnik nr.30?

Poczytaj sobie ten temat - silniki-czterocylindrowe/spala24litry-1 ... 04-30.html