[80 B4 2.0 ABT] sonda lambda

buteleczka271 · Post autor: **buteleczka271** » 19 wrz 2011, 19:55

to tego nie wiem czemu nie ma temperatury , nigdy nie bylo od kad kupilem interfejs pol roku temu

Post autor: **Jarewa** » 19 wrz 2011, 20:20

buteleczka271 pisze:witam prosze zobaczyc na linku czy sonda dobrze chodzi , wykres jest poszarpany

Bo sonda nie działa prawidłowo. I kiepski wykres. Ale to norma albo ma już swoje lata albo jakiś zamiennik kiepskiej jakości. Działać działa.

buteleczka271 · Post autor: **buteleczka271** » 19 wrz 2011, 20:53

przy wyzszych obrotach wykres jest czysty tylko na biegu jalowym kiepsko , ustawialem roznie i nie udalo sie bez szmerow ustawic

Post autor: **Jarewa** » 19 wrz 2011, 21:48

Zmniejsz próbkowanie.

buteleczka271 · Post autor: **buteleczka271** » 20 wrz 2011, 10:11

a gdzie sie ustawia probkowanie? co to jest?

Post autor: **Jarewa** » 20 wrz 2011, 19:18

Częstotliwość odczytu.

Rafal24 · Post autor: **Rafal24** » 09 lip 2012, 10:55

witam mam pytanie dotyczące sondy w audi80 b4 rok 1992.zrobiłem 1200km po czym zatrzymałem się na godzine i po godzinie czasu chcąc odpalic samochód stało się to niemozliwe ani na benzynie ani na gazie. czy to jest związane z sondą ?

IC69 · Post autor: **IC69** » 10 lip 2012, 23:03

Moim zdaniem, to wina wysokiego napięcia (braku iskry) - ale oczywiście mogę się mylić.

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 11 lip 2012, 23:26

...więc jak z tą sondą lambda jest na prawdę? Jedynie oscyloskop wchodzi w grę? A te wszystkie pomiary u gazowników i elektryków na kompach można sobie wsadzić w d.... :?:
Jak szarpie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu to można podejrzewać sondę :?: mimo zapewnień elektromechaników, że "śmiga jak złoto" :roll:

Rafal24 · Post autor: **Rafal24** » 12 lip 2012, 18:55

wymieniłem sonde i odrazu lepiej chodzi i mniej pali

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 12 lip 2012, 23:04

...to jak wymieniłeś Rafal24 tę sondę to chociaż napisz na jaką- jakiej firmy ori czy zamiennik skoro piszesz, że auto o wiele lepiej chodzi

Rafal24 · Post autor: **Rafal24** » 13 lip 2012, 09:52

BLUECONECT pisze:...to jak wymieniłeś Rafal24 tę sondę to chociaż napisz na jaką- jakiej firmy ori czy zamiennik skoro piszesz, że auto o wiele lepiej chodzi

Sonda jest z Boscha

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 13 lip 2012, 20:22

Nie chcę zakładać kolejnego tematu więc zapytam tutaj. Poniżej dwie fotki pierwsza jest z mojego auta a druga z seata teścia. Pytanie brzmi czemu wykres sondy z mojego auta jest tak poszarpany czy to znaczy że sonda pomału się kończy. Dodam jeszcze że u mnie nie wiem kiedy sonda była wymieniana i czy kiedykolwiek była a u teścia jest jakiś zamiennik wymieniony z rok temu.

moja sonda

teścia sonda

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 13 lip 2012, 22:58

Nie jestem fachowcem z elektromechaniki PieterB, ale wydaje mi się, że te wykresy mają b. równomierną amplitudę(poszarpanie) co raczej świadczy o ich prawidłowej pracy- natomiast to, że w seacie inaczej a w ABK inaczej to chyba inna charakterystyka pracy każdej z sond... Przecież, gdy sonda nie działa prawidłowo to wykres powinien być nieregularny, ale mogę się mylić jeśli tak to niech poprawi mnie jakiś znawca tematu :mrgreen:

Karol1992 · Post autor: **Karol1992** » 14 lip 2012, 10:19

Witam wszystkich, ja jestem posiadaczem Audi 80 B3 1.8 B+G, też mam problem z sondą lambda (przynajmniej tak podejrzewam że to sonda). Polega on na tym że auto na benzynie szarpie na każdym biegu, ponadto są falowania na wolnych obrotach i tu mam pytanie do was koledzy gdzie ta sonda się znajduję dokładnie? Dodam, że na gazie auto ładnie trzyma obroty i nie ma problemu z jazdą. Z góry dziękuje za odpowiedź.