[80 B4 2.0 ABK] termostat

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 19 kwie 2007, 21:27

Mam takie pytanie ile termostat powinien mieć uszczelek i gdzie powinny być ?
I czy po zdjeciu węza z krocca z sierodka może kapac płyn cały czas tak samo kap kap ?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 kwie 2007, 23:19

U mnie jest tylko jedna uszczelka, zakładana na ten większy pierścien (nie wiem jak to dokładnie nazwać).

Post autor: **Doc** » 20 kwie 2007, 00:35

jeden oring mialem w komplecie jak zmienialem termostat w ABK

czarekj · Post autor: **czarekj** » 20 kwie 2007, 07:46

Do pudełka producenci wrzucaja nawet dwa, ale wykorzystuje sie tylko jeden oring.

wilu8 · Post autor: **wilu8** » 20 kwie 2007, 09:14

ok a co z tym kapaniem czy tak ma być czy znaczy że to gdzieś puszcza ten oring bo termostat jest zamkniety ?

IC69 · Post autor: **IC69** » 20 kwie 2007, 10:58

Jak kupiłem nowy termostat, to w opakowaniu było kilka uszczelek

W kołnieżu mojego starego termostatu jest otworek, w nim znajduje się taki lużny nit który spełnia rolę zaworka.Słyszałem że to zapobiega zapowietrzeniu się układu chłodzącego.Może w Twoim też to jest i stąd to kapanie.