[3A coupe 2.0] Zmiana silnika

yaro37 · Post autor: **yaro37** » 25 kwie 2010, 23:33

Mam dość nietypowe pytanie. Obecnie posiadam silnik 3A i mam do wyboru albo zmiana silnika albo remont. więc jesli już zmieniać silnik to na jaki. chciałbym taki żeby było jak najmniej przeróbek i kombinowania z osprzętem.
Czy jakis silnik vw pasuje?
czy szukać innego z wtryskiem mechanicznym?
A może od b4?

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 26 kwie 2010, 16:06

Jezeli układ wtryskowy masz sprawny a jedynie silnik wymaga remontu to ja zrobiłbym remont, przynajmniej bedziesz wiedział co i jak jest zrobione. Kupujac inny silnik to kupujesz "kota w worku" moze byc w stanie gorszym niz ten twój.

hary · Post autor: **hary** » 26 kwie 2010, 19:21

Stałem przed takim samym wyborem, postawiłem na zmianę silnika. w moim przypadku to był strzał w 10. Obecnie jeżdżę na półsyntetyku osiągi są zadowalające czuć te przeszło 100 koni. Oczywiście ryzyko jest, tak jak pisze wojtek26.

sebek43 · Post autor: **sebek43** » 27 kwie 2010, 12:10

mam b3 z silnikiem 3a jest skrzynia do wymiany a mam do kupienia całą b4 2.6 po dzwonie dało by rade przeżucić cały silnik skrzynie i czy by pasowało jaki koszt tego.??? <buu>

Leo · Post autor: **Leo** » 27 kwie 2010, 12:17

dałoby wszystko, tylko to sporo zachodu. Przede wszystkim elektronika.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 27 kwie 2010, 12:27

Kolega Dziki przybierał się do wrzucenia V6 do B3ki

https://audi80.pl/b3-18-b3-v6-us-in- ... vt7626.htm

Co do kosztów to jeśli będziesz miał nie zniszczone części z dawcy to mogą one zostać znacząco ograniczone.

Będziesz musiał dospawać łapy do karoserii aby umocować silnik bo w B3 masz je przyspawane do "sanek".

Co do elektroniki to można przerzucić instalację elektryczną (albo samą wiązkę silnika i ECU) z tamtej B4ki tylko to też kupa roboty.

sebek43 · Post autor: **sebek43** » 27 kwie 2010, 13:28

no dzięki i o to mi chodziło0 chyba zostane przy samej skrzyni może ktoś ma na handel?

yaro37 · Post autor: **yaro37** » 27 kwie 2010, 21:25

hary pisze:Stałem przed takim samym wyborem, postawiłem na zmianę silnika. w moim przypadku to był strzał w 10. Obecnie jeżdżę na półsyntetyku osiągi są zadowalające czuć te przeszło 100 koni. Oczywiście ryzyko jest, tak jak pisze wojtek26.

Ale zmieniłeś na ten sam silnik? czy może jakiś inny?

sebek43 · Post autor: **sebek43** » 28 kwie 2010, 08:58

ja zmieniałem silnik i od b4 ma inne otwory do poduszek kupiłęm wiec też od b3 na szrocie za400zl i jest super zalałem mu syntetyk 10w50 pamiętaj aby nie mineralny bo skonczył się ten olej z czasami poloneza pasek mam dayko i napinacz skf do silnika się nie dotykam

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 28 kwie 2010, 14:53

A jakie jest oznaczenie twojej skrzyni? Ja mam AKM w idealnym stanie. Oraz działającą CCF.

hary · Post autor: **hary** » 28 kwie 2010, 15:34

yaro37, zmieniałem na taki sam 3A-3A żadnych komplikacji, a wbrew pozorom to bardzo dobry motor. Fakt, nielubi gazu, ale tak ma każdy mechaniczny wtrysk

yaro37 · Post autor: **yaro37** » 28 kwie 2010, 22:14

Czy nie lubi gazu... kwestia sporna ja mam i jest ok fakt troche dlubaniny było ale juz spoko. Podstawa to szczelny dolot. w moim 3A to słychać już troche zgrzytów ale nie dziwie poprzednia wlascicelka dawala mu niezle po garach. Jak bede zmieniac silnik tez przejde na syntetyk a moze na pół syntetyk. narazie jeżdze do momentu stwierdzenia zgonu.
A jak sie ma sprawa z silnikiem NG dużo przeróbek?

sebek43 · Post autor: **sebek43** » 29 kwie 2010, 14:10

panowie słyszałem ze do mnie będzie pasować skrzynia od b4 ale flansze są inne a moje będa pasować? cZy jest jakaś różnica pilnie??

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 29 kwie 2010, 14:27

sebek43, Jak skrzynia jest od R4 to tylko zmieniasz flansze od swojej starej i śmigasz. Sam mam u siebie skrzynię od B4 i flansze zmieniłem i śmigam do tej pory

Forum Audi 80 Klub Polska

[3A coupe 2.0] Zmiana silnika

[3A coupe 2.0] Zmiana silnika

[ 2.0 3a] Zmiana silnika