[B4 2.3 NG] auto nie odpala.

kais1234 · Post autor: **kais1234** » 19 lut 2015, 20:17

Juz zrobione padł czujnik halla;))

Jakubsonb4 · Post autor: **Jakubsonb4** » 02 mar 2015, 14:42

Witam serdecznie, zaczne od tego ze auto ma silnik 2.3 NG + gaz niestety, natomiast gaz nie odpalony od około (6-7 lat), ale była jedna próba z tego co wiem.
Auto pali kosmicznie duzo benzyny, 12l benzyny i 46 km przejechane po miescie bez pompowania pod 5 tysiecy. Nagle auto zgasło podczas ruszania przy tych 46 km, i nie odpalilo.
Dolałem nastepne 12 litrow i nadal nie odpalilo, auto nadal nie odpalilo, iskra spraawdzona jest elegancka. co dalej ? od czego zaczac sprawdzenia, wymiany ? jest tez dosc zamulone ze tak powiem.

z gory dzieki

pozdrawiam

krs · Post autor: **krs** » 02 mar 2015, 17:50

A przeczytałeś FAQ?

I warto by było wywalić ten LPG skoro tyle lat nie używany, może nie pomoże ale na pewno nie zaszkodzi

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 02 mar 2015, 22:51

A pompa chodzi? Może centralka od gazu coś poknociła. Można jeszcze zajrzeć pod gumę przepływomierza i zobaczyć co z talerzykiem. Na początek, tak jak kolega wyżej radzi, zajrzyj do FAQ. Jak będziesz miał więcej informacji to będzie łatwiej coś doradzić.

elektronic · Post autor: **elektronic** » 02 mar 2015, 23:23

Ja bym też sprawdził/wymienił świece. Już miałem taki przypadek (fakt że nie w Audi) że świece się skończyły. Niby jakaś iskra była ale nie zapalał. Po zmianie świec zapalił od razu.

quattroBandit · Post autor: **quattroBandit** » 07 mar 2015, 17:54

1 faq
2 swiece
3 czujnik temperatury

ten to lub i skubany nabroić

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 07 mar 2015, 18:53

nie zalewa go?

Sebbeekk · Post autor: **Sebbeekk** » 08 mar 2015, 12:21

sprawdź pompkę paliwa,

nie wiem jak u ciebie ale u mnie po przejściu na gaz centralka odcina pompkę paliwa przez przekaźnik dostawiony przez gazownika, poszukaj go u siebie i jak znajdziesz to go wypnij i pomiń, wstaw przewód( to doradził mi w moim przypadku użytkownik z tego forum " aldi ")

nie jestem pewny ale sprawdzę to dzisiaj u siebie ale zdaje mi się że jak odepnie się centralkę to auto powinno chodzić na gazie

mam też mały problem ze swoim autem, u mnie jak nie chce odpalić to wypinam kostkę z regulatora ciśnienia paliwa

bi3niu89 · Post autor: **bi3niu89** » 29 mar 2015, 12:09

Witam,
Przeszukałem już wszystko i nie wiem co robić z moją Audi, otóż ostatnio źle paliła nie trzymała obrotów i chodziła jak traktor, okazało się że kable zapłonowe świeciły jak choinka no więc zamówiłem nowe i zrbiłem coś głupiego, wymieniłem je i źle podłaczyłem, auto nie chciało palić, lekki strzał z tłumika i tyle, gdy już założyłem je tak jak powinny być według książki, to auto kręci, czuć benzynę , lekkie strzały z tłumika czasami przy długim kręceniu i to wszystko, nie chcę zapalić.
Jakieś pomysły??

krótki · Post autor: **krótki** » 29 mar 2015, 15:49

Błąd o 180 stopni. Ustaw silnik na znaki w obudowie sprzęgła i koło wałka rozrządu nacięcie z krawędzią głowicy.

bi3niu89 · Post autor: **bi3niu89** » 30 mar 2015, 15:46

Nie bardzo wiem co robić bo w ogóle się na tym nie znam, jakiś konkretny poradnik tu znajdę odnośnie tego błędu?...
Wczoraj wyciągnąłem świece i były pozalewane, czekam na nowe i miałem nadzieję że to tylko świece, jesteś pewien, że to ten błąd??

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 mar 2015, 16:11

bi3niu89, myślę że wina leży w źle zamotowanych przewodach tzn nie w tej kolejności
tu cytat z innego tematu

zukreator pisze: kolejno odpalane cylindry 12453 (trzeci cylinder na końcu), palec aparatu zapłonowego obraca się w prawo, palec wskazując na nacięcie na aparacie zorientowany jest na cylinder nr 1

cylindry numeruje się licząc od rozrządu do koła zamachowego.

Świec nie było sensu zamawiać tylko swoje oczyścić no chyba że bardzo dawno nie wymieniane.

bi3niu89 · Post autor: **bi3niu89** » 30 mar 2015, 16:29

Kable mam tak właśnie podłączone, w jednej świecy gwint mi się zjechał więc zamówiłem nowe, ale za nim je odkręciłem to auto coś niby jakby chciał zapalić ale nic z tego, przy długim kręceniu rozrusznikiem są lekkie strzały z tłumika i śmierdzi benzyną, a świece mokre i czarne....

krs · Post autor: **krs** » 30 mar 2015, 17:10

bi3niu89 pisze:, ale za nim je odkręciłem to auto coś niby jakby chciał zapalić ale nic z tego, przy długim kręceniu rozrusznikiem są lekkie strzały z tłumika i śmierdzi benzyną, a świece mokre i czarne....

To są objawy źle założonych kabli, dokładnie sprawdź jeszcze raz.

bi3niu89 · Post autor: **bi3niu89** » 30 mar 2015, 17:26

Sprawdzałem dokładnie pod kopułką jest cyfra 1 więc to pierwszy cylinder i idąc w prawo kolejno 12453 i tak mam podłączone.
Bo za pierwszym razem dałem kable 12345 i od tego momentu jest lipa, poźniej właśnie zamieniłem tak jak powinny być i auto kręci ale nie pali i śmierdzi benzyną tylko, świece pozalewane, może za dużo benzyny napompowałem przy źle założonych kablach??
Najgorsze że aktualnie jestem w Niemczech razem z autem a tu mechanik tyle woła za wszystko że głowa boli...

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 2.3 NG] auto nie odpala.

[B4 2.3 NG] Nie odpala, jest iskra, podaje paliwo, 2.3 NG

[b3 2.3 NG coupe LPG] Nie pali po wymianie kabli