[B3/B4 2,3 NG] kolizyjny czy nie?!

farow · Post autor: **farow** » 20 sty 2010, 15:10

Witam!

Wiem, że już takie tematy były, ale w jednym pisza koledzy że tak, w innym że nie:

https://audi80.pl/b3-23-pytanie-o-si ... zkolizyjny

https://audi80.pl/coupe-quattro-23ng ... zkolizyjny

No wiec jak to jest wlasciwie?! Ja cały czas myslalem ze jest kolizcyjny, ale kumplowi w NG-ku pozrywalo zabki z paska a po zalozeniu nowego odpalił i wszystko super!

Jak to jest dokladnie, poprosze o pewne info!

pandamix · Post autor: **pandamix** » 20 sty 2010, 15:51

z tego co wiem ktoś na ostatnim spocie gadał że jedynie 4 garowe 8v są bez kolizyjne,a 5 garowce jednak kolizyjne tak samo jak i V-ki,ale tu nie ma co tego sprawdzać,jak komuś urwał się pasek a sinik przeżył to niech swoją niuńkę całuje po oponach :mrgreen:

nawet jeśli auto jest niby bezkolizyjne a ktoś pchał palce w głowice co przez lata wszystko możliwe to mógł o to ten silnik stać się kolizyjny

Post autor: **dziuba** » 20 sty 2010, 17:03

jest kolizyjny. ale miałem szlifowaną głowice więc moze przez to

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 20 sty 2010, 17:07

farow, popraw proszę nazwę tematu na zgodna z regulaminem. Zastosuj tag.

dziuba, nie rozumiem Twojej wypowiedzi. Jak miałes szlifowana głowiće to na 100% zawory przybliżyły sie bardziej do tłoków a przez to silnik jest bardziej narażony na kilizję z zaworami.
A z Twojej wypowiedzi wynika że masz teraz bezkolizyjny. Nierozumiem.

farow · Post autor: **farow** » 20 sty 2010, 19:18

Skad zatem koledzy te opinie ze jest bezkolizyjny, skas sie to wzielo?!

A tytul juz poprawiony

pandamix · Post autor: **pandamix** » 21 sty 2010, 19:24

farow ktoś nie obczaiony raz powiedział,reszta powtórzyła i tak zostało

Radek bo to głowica po tuningu...najpierw napawana a później splanowana i przez to nie spotyka się po drodze z niczym :mrgreen:

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 21 sty 2010, 19:59

W tym temacie kilka osób wypowiedziało się że jest kolizyjne.