Forum Audi 80 Klub Polska

Witam może ktoś będzie wstanie coś poradzić na mój problem a mianowicie niedawno musiałem zmienić uszczelkę pod głowicą bo wydmuchało ja na 5 cylindrze i znikał płyn chłodniczy. Po wymianie powstał nowy problem (problemy) auto zaczeło się grzać czego nie było nigdy przed wymianą uszczelki w mieście co chwile leci do 100c i zbija w trasie nie ma takiego problemu ale i tak temperatura utrzymuje się delikatnie powyżej 90c wcześniej przed wymiana i nawet jak uszczelka była walnięta auto trzymało jak zawieszone na 90c.Kolejnym problemem jest to że auto zrobiło się słabsze nie reaguje jak wcześniej na gaz i słabo się wkręca.Co do płyn dzisiaj wymieniłem termostat wypłukałem układ środkiem k2 bo myślałem że może coś się przytkało bo był wsypywany proszek zanim się dowiedziałem że uszczelka pod głowicą jest do roboty, tak wiec przepłukałem kilka razy układ aż zaczeła lecieć w miarę czysta woda wymieniłem termostat na verneta i problem nie znikł auto się grzeje nadal.Teraz co do osłabnięcia auta podejrzewam zapłon ponieważ po wymianie uszczelki mechanik ustawił zapłon na oko mimo że prosiłem żeby zrobił to lampą to stwierdił że nie ma takiej potrzeby.Chciał bym spróbować samemu ustawić zapłon wiem że na pewno muszę ustawić znaki na aparacie i kole
odpalić auto włożyć bezpiecznik w przekażnik od pompy i teraz moje pytanie na ile ustawić stopni i w jakim miejscu świecić lampa. Prosił bym o szybką odpowiedż bo powoli zaczynam mieć dość mojego auta kupiłem je za śmieszne pieniądze a poprzedni właściciel nie wymieniał chyba nic od kąd je sprowadził jeszcze trochę to zostanie mi juz tylko buda do wymiany.

moze rozrzad ci zle załozył.

A nie będzie to kwestia zapłonu ??

_uwaga

Jezeli moze byc to tez zapłon, ale ja bym sprawdził rozrzad, moze gdzies o jeden ząbek na pasku jest przesuniety, a najlepiej do mechanika w gwarancje.

Byłem już i mówiłem że zaczął się grzać to powiedział że muszę trochę pojezdzić to się odpowietrzy takie gadanie na odpierdziel.