Forum Audi 80 Klub Polska

Wczoraj pisalem ze mam problem z obrotami ale nienapisalem ze ponoc jest mozliwosc jakiejs regulac na przeplywomiezu przy uzyciu imbusa 3.Chcialbym sie dowiedziec co o tym sądzice.Nienapisalem rowniez ze niemam zabardzo pojecia o silnikach a jestem obecnie w irlandii i niewiem jak mam sobie sam z tym poradzic.Prosz wiec o dokladniejsze wskazowki.Dzienks :roll:

Istnieje mozliwość wyregulowania zawartości CO w spalinach, co czyni sie kluczykiem 6-kątnym (imbusem) 3 mm, ale nie mając ustrojstawa pomiarowego( sondy) CO i jeszcze pojecia o co chodzi, odradzam majdrowanie w okolicy przepływomierza....

Pozdr. Adam.

Stanley pisze:Wczoraj pisalem ze mam problem z obrotami ale nienapisalem ze ponoc jest mozliwosc jakiejs regulac na przeplywomiezu przy uzyciu imbusa 3.Chcialbym sie dowiedziec co o tym sądzice.Nienapisalem rowniez ze niemam zabardzo pojecia o silnikach a jestem obecnie w irlandii i niewiem jak mam sobie sam z tym poradzic.Prosz wiec o dokladniejsze wskazowki.Dzienks :roll:

Tam to raczej nie grzeb tym imbusem bo tylko popsujesz a nie naprawisz, tam się obrotów nie reguluje. W NG w ogóle obrotów się nie reguluje żadną śrubka, za to odpowiada nastawnik biegu jałowego (silniczek krokowy). Może masz uszkodzony albo brudny i nie pracuje. Ewentualnie można jeszcze regulować na silniczku krokowym ale tego też raczej nie polecam.

Może też ci nie działać wyłącznik przepustnicy, ten dolny i dlatego nie załącza się układ stabilizacji biegu jałowego, przez co także może być problem z wolnymi obrotami. Kręciłeś może tą śrubką przy przepustnicach?