[ALL] 'strzały' z wydechu

Syn_Andrzeja · Post autor: **Syn_Andrzeja** » 14 lis 2015, 12:29

Witam. Chciałbym osiągnąć efekt podobny jak na załączonych niżej filmikach:
tu pierwszy
a tu drugi

Co wywołuje taki efekt? Na drugim filmiku jest efekt jak przy turbo, ale nie wydaje mi się, żeby był doładowany, a strzela. Strasznie głośny też nie jest, więc pełnego przelotu mieć nie może. Silnik mam taki sam, chciałbym coś takiego i nie mam zielonego pojęcia jak się za to zabrać.

Post autor: **Jarewa** » 14 lis 2015, 13:20

Syn_Andrzeja pisze:Co wywołuje taki efekt?

Przelanie silnika paliwem Masz ng wiec nie problem by przy pełnym gazie otworzyło nawet wtryskiwacz rozruchowy. Oczywiście można tez coś wykombinować by bezpośrednio dać paliwo do układu wydechowego.

Syn_Andrzeja · Post autor: **Syn_Andrzeja** » 14 lis 2015, 17:45

Też myślałem, że to kwestia paliwa właśnie. Często słyszałem, że LPG ułatwia strzelanie z wydechu, w sumie czasem widzi się jak auto schodząc z obrotów sobie strzeli, a ma na pewno gaz. Gdybym wyrzucił tłumik środkowy i końcowy zrobił na pusto to będzie strzelał czy po prostu będzie głośno?

Post autor: **Jarewa** » 14 lis 2015, 18:00

Bedze głośno przy sprawnym silniku i prawidłowej dawce nie ma prawa strzelać.

Strzał to efekt niedopalonego paliwa w silnika podczas mocnego przy gazowania jest przelanie paliwa a podczas schodzenia odcięcie paliwa wtedy dostaje się sporo powietrza następuje wymieszanie i mieszanka paliwowa powietrzna do wybuchu. Oczywiście wydech trzeba mieć zdrowy nawet bardzo zdrowy bo może rozerwać.

Syn_Andrzeja · Post autor: **Syn_Andrzeja** » 14 lis 2015, 18:13

Okej, dzięki za rozjaśnienie tematu.

dawidz · Post autor: **dawidz** » 04 gru 2015, 23:15

Najprosciej wspawac swiece zaplonowa w koncowke wydechu. Do tego cewka zasilajaca ta swiece i uklad do odpinania zaplonu na silniku (paliwo nie spalone w silniku laduje w wydechu i zapala go swieca w koncowce) wszystko sterowane z jednego guzika. Nawet silnik cieniasa potrafi wtedy sypac marchewami na 0,5m. :mrgreen:

Kiedys widzialemgotowe zestawy, nazywalo sie to chyba "flamer kit".
Z tym ze byly dosc drogie (okolo 400 zl), zasada dzialania jest na tyle prosta ze bez problemu mozna skopiowac.
Potrzebna cewka zaplonowa, przekaznik, swieca zaplonowa, przelacznik i kilka m przewodu, no i podstawowa wiedza z zakresu elektroniki.

Dafit · Post autor: **Dafit** » 05 gru 2015, 09:47

Zrób pełen przelot i po problemie <ok>

Syn_Andrzeja · Post autor: **Syn_Andrzeja** » 06 gru 2015, 10:05

Też widziałem taki zestaw i faktycznie, imponująco potrafi działać, ale nie chodzi mi o aż takie druciarstwo. Jeśli da się osiągnąć to bez flamera i bez pełnego przelotu (bo aktualnie mam sam końcowy tłumik i wolałbym tak zostawić^^) to dojdę do tego jak. Może elektroniczny wtrysk i zwiększenie nieznacznie dawki pozwoli na takie zabawy, a jeśli nie...no to trudno.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 06 gru 2015, 11:04

Na tych filmach których wrzuciłeś musiał być flamer albo ktoś musiał się szybko włączał i wyłączał zapłon.

Mechaniczny wtrysk też ma odcięcie przy hamowaniu silnikiem (które można wyłączyć rozłączając regulator ciśnienia), więc też przy hamowaniu silnikiem nie strzeli (chyba że masz LPG).

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 23 gru 2015, 17:02

Ja mam wtrysk elektroniczny i ustawioną odpowiednią dawkę paliwa i przelot z końcowym i nie strzela. Chyba że z jakiegoś powodu nie przepali paliwa, to strzeli. Jedynie na odcince dobrze wali :mrgreen:
Ale szkoda silnika i wydechu.