[ 2.3 NG (133KM) LPG ] Wybór napinacza oraz paska rozrządu

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 10 cze 2012, 08:49

Witajcie moje Audi 80 to silnik NG 2.300 LPG 5 cylindrów B4 Audi 80 1994r
potrzebuje wymiany;
A) napinacza rozrządu
B) paska
.
1) Z tych dwóch,jakie obecnie marki kupić żeby nie trafić na podróbę i ile wydać
2) druga rzecz jak powinien być napięty pasek rozrządu żeby nie był za mocno i za słabo.
3) oraz czy prawda jest że przy za mocnym napięciu paska, łożysko napinacza z czasem może stukać oraz po nagrzaniu tylko na wolnych obrotach będzie glośno chodziło.
.
Zdjęcie jaki mam napinacz;
.

.
Na zdjęciu strzalki są do pompy wody nie do napinacza.

luk448 · Post autor: **luk448** » 12 cze 2012, 10:39

603mariusz, co do pompy wody czy rolki napinacza(bo chyba chcesz wymienić samą rolkę a nie cały napinacz) to kupuj markowe rzeczy np skf,febi.Pasek rolka są w miare tanie.Drogi będzie napinacz.A co do napięcia paska to jeśli nie wymieniałeś nigdy sam rozrządu to raczej zlec to kumuś doświadczonemu-jakiemuś dobremu mechanikowi.Do sprawdzania napięcia paska rozrządu służy tensjometr ale jest dośc drogi w zakupie więc osoba fizyczna raczej go nie kupi.Niektóre warsztaty to posiadają ale moim zdaniem doświadczony mechanik naciągnie pasek prawidłowo i bez tego urządzenia.

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 12 cze 2012, 10:51

Dokładnie chodzi o samą rolkę napinacza
popytam o skf,febi
w 2005 roku była wymieniana rolka i pasek tylko czy nie za mocno w tedy napiąłem i z tego względu zaczęła rolka delikatnie stukać tylko na wolnych obrotach i po nagrzaniu buczeć,też tylko na wolnych obrotach.
Kiedyś ktoś pisał aby pasek rozrządu był dobrze napięty i nie za mocno musi w najdłuższej częśći ugiąć się około 1,5 cm czy przekręcić 80 stopni muszę poszukać definicji.