Witam Kolegów
Posiadam Audi 80 B3 rocznik 1991 1.9diesel i problem jest nastepujący przy rozruch zwłąszczy gdy pierwszy raz pale go rano i jezeli dłużej postoi kopci na siwo i zawsze go grzeje na świecach dodam że silniczek jest w bardzo dobrej formie nie zużywa olejku spala ok 6l na 100km filtr powietrza wymieniony wiec jaka może byc tego przyczyna wtryski a może świece żarowe??
[1.9D 1Y] Siwy dym przy paleniu.
[1.9D 1Y] Siwy dym przy paleniu.
Ostatnio zmieniony 19 kwie 2009, 15:09 przez Bidon, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Hołowczyc20
- Audi 80 Klub
- Posty: 804
- Rejestracja: 11 mar 2008, 17:25
- Lokalizacja: Mielec
ale jak by uszczelniacze na zaworach padły to kopcił by cały czas nawet jak jest ciepły i byłby to raczej niebieski dym do tego by olej mi żarło a olejku może znajdło mi 200ml na 15tys km i do tego pewnie wyciekło mi połowe tego ubytego przez uszczelke od miski oleju mogę się mylić wiec niech mnie ktoś sprostuje jeżeli gumki na zaworach mogą tu być powodem
co 15tys olej wymieniam i jezdze na mobile 1 mineralny i koledzy jutro sprawdze na poczatek swiece bo moze któres nie grzeja i to jest powod tego dymku zaraz po odpaleniu silnika bo dosłownie sekunde potem juz jest ok jak nie pomoże trzeba zawitać do mechanika i sprawdze wtryski
[ Dodano: 2009-04-19, 16:04 ]
i jeszcze jedno pytanie ja posiadam zwykłego diesela bez turbo i w nim również reguluje się kąt wtrysku
[ Dodano: 2009-04-19, 16:06 ]
bo z tego co się orjentuje u mnie nie ma kompa i mam mechaniczna pompę
[ Dodano: 2009-04-19, 16:04 ]
i jeszcze jedno pytanie ja posiadam zwykłego diesela bez turbo i w nim również reguluje się kąt wtrysku
[ Dodano: 2009-04-19, 16:06 ]
bo z tego co się orjentuje u mnie nie ma kompa i mam mechaniczna pompę
-
adrianolkusz
- Forum Audi 80
- Posty: 31
- Rejestracja: 04 kwie 2008, 08:37
- Kontakt:
W silniku z mechaniczną pompą (1,6d; 1,6td; 1,9d; 1,9td) regulujesz kat wtrysku poprzez kręcenie pompą (popuszczasz bodajrze 3 śruby i odsuwasz albo dosuwasz pompe do/od głowicy). A tak poza tematem do w każdym dieslu reguluje się kont wtrysku (jak jest komp to poprzez komp -ale można i ręcznie, a jak nie ma kompa to tylko ręcznie).
Piszesz że masz to kopcenie tylko przez chwilke po zapaleniu a później już nie i jeśli autko się ładnie zbiera, nie ma problemów z paleniem na zimnym i ciepłym, to jedyne co zrób to sprawdź świece, jak spalone to wymień, a jak są ok to daj sobie spokój i nic więcej nie grzeb, bo tylko kosztów sobie narobisz. Ja bym się takim kopceniem za bardzo nie przejmował.
A co do oleju to albo go wymieniaj co 10tys, albo przejdź na półsyntetyk.
Piszesz że masz to kopcenie tylko przez chwilke po zapaleniu a później już nie i jeśli autko się ładnie zbiera, nie ma problemów z paleniem na zimnym i ciepłym, to jedyne co zrób to sprawdź świece, jak spalone to wymień, a jak są ok to daj sobie spokój i nic więcej nie grzeb, bo tylko kosztów sobie narobisz. Ja bym się takim kopceniem za bardzo nie przejmował.
A co do oleju to albo go wymieniaj co 10tys, albo przejdź na półsyntetyk.
