Forum Audi 80 Klub Polska

ja bym sprawdzil cisnienie pompy zasilajacej tak jak pisze Mobilek bo mogly sie zawiesic lopatki pompki zasilajacej i bedzie wtedy źle, co do mocy to poprostu dostaje za malo paliwa, mozesz tez podlaczyc pompe bezposrednio do jakiejs banki z paliwem i zobaczyc jak bedzie sie zbieral,

Najchętniej to pojechałbym do jakiegoś dobrego pompiarza który sprawdziłby mi wszystko i wiedziałbym na czym stoję - niestety nie znam takiego szpeca.

Znajomy ma jakiś urządzenie do sprawdzania ciśnienia jakie daje pompa. Nie wiem co to dokładnie jest, ale można tym sprawdzić czy na przykład pompa daje jeszcze ciśnieni na przykład 200 barów. Ale nie wiem czy jest sens sprawdzania czegoś takiego. Bo skoro auto chodzi to pompa musi dawać odpowiednie ciśnienie które pozwala otworzyć się wtryska.

Tak myślę że u mnie bardziej jest problem z dawką niż ciśnieniem, ponieważ auto nie dymie, nawet przy mocnym depnięciu (i to jest właśnie nie co dziwne).

Zastanawiam sie jeszcze nad jedną rzeczą, a mianowicie regulacja wydatku cząstkowego (tak to sie chyba nazywa). Mobilek pisał kiedyś o tym, że mechanizm ten lubi się wyrobić. Mam właśnie takie wrażenie jak gdyby coś tam było luźno.