[A4 B7 BPW] brak mocy

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 18 wrz 2013, 23:11

Witam. Mam problem, logi w porządku, reszta parametrów też, EGR wyczyszczony, hamowanie i wynik wyszedł taki że brakuje mi 40KM do serii Sam nie wiem od czego zacząć szukać...

logi

http://vaglog.rtnet.pl/k.dytko_142430.html

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 19 wrz 2013, 16:28

Wujek google wskazał mi na EGR, który według logów nie działa (żądania są mniejsze niż faktyczne wskazania).

Wyczytałem, że (wprawdzie w silniku BMP) można zastosować zaślepienie. Wystąpi niby błąd (choć nie musi) tylko i zaświeci się check.

Nie napisałeś czy w ogóle odczułeś spadek mocy podczas jazdy czy tylko wyskoczyło to na hamowni.

Poza tym wskazania jak na 2.0 TDI i pompowtryskach biedne strasznie.

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 19 wrz 2013, 16:35

to sa moje pierwsze doświadczenia z 2.0

nie odczułem, kupiłem i tak jeździłem lecz do manewru wyprzedzenia innego auta musiałem sie dwa razy zastanowić. Więc stwierdziłem ze zrobie sobie program. wtedy to wszystko wyszło, pan powiedział ze dopóki nie doprowadze do seryjnych parametrów to on nic nie bedzie robic. o spalaniu juz nie wspomne...

klife · Post autor: **klife** » 19 wrz 2013, 18:27

Mam sasiada co dlubie w vagach i ma podkrecone 2.0 tdi w a3 na airride itd moge podrzucic Ci nr na prv

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 19 wrz 2013, 19:25

Póki co zaślep EGr-a i zobacz jak autko jeździ.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 wrz 2013, 19:37

dydo85 pisze:to sa moje pierwsze doświadczenia z 2.0 nie odczułem, kupiłem i tak jeździłem lecz do manewru wyprzedzenia innego auta musiałem sie dwa razy zastanowić. Więc stwierdziłem ze zrobie sobie program.

Nie no ja wymiękam na taki sposób myślenia :roll: a miałes chipsa w 80 tce ,jak dobrze pamiętam i mi się nie poj....ło

,więc powinienieś to wiedzieć

dydo85 pisze:pan powiedział ze dopóki nie doprowadze do seryjnych parametrów to on nic nie bedzie robic.

Bo doskonale wie ,że chip to nie lekarstwo na szwankujący osprzęt ,w taki sposób mozna tylko pogorszyć sytuację i żaden szanujący się tuningowiec ,nie zrobi programu ,puki motorownia nie bedzie jechać jak na ori przystało

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 19 wrz 2013, 19:57

B4 jest zrywniejsze i lżejsze tylko że traci trakcje na starcie

B7 ze mna i pełnym zbiornikiem 1800kg

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 wrz 2013, 20:05

dydo85 pisze:B4 jest zrywniejsze i lżejsze tylko że traci trakcje na starcie

B7 ze mna i pełnym zbiornikiem 1800kg

Ale tu nie w tym problem 8-) ....czy to b4 ,czy jakikolwiek inne auto ,to żeby chip dał jakikolwiek efekt ,musi być w 100% sprawne

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 19 wrz 2013, 22:44

dlatego chciałbym aby ktoś pomógł mi znaleść przyczyne tego nie doboru mocy... ja z logów to zielony jestem

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 19 wrz 2013, 22:54

dydo85 pisze:dlatego chciałbym aby ktoś pomógł mi znaleść przyczyne tego nie doboru mocy... ja z logów to zielony jestem

A gdzie te logi :?: Bo z wykresu z hamowni ,raczej przyczyny nie poznamy

VinCe · Post autor: **VinCe** » 19 wrz 2013, 23:03

MUNIOR, link do logów jest w pierwszym poście na końcu

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 wrz 2013, 10:35

VinCe pisze:MUNIOR, link do logów jest w pierwszym poście na końcu

Ano dojrzałem

Co prawda nie obczajam takich nowoczesnych wynalazków ,ale przynajmniej to co obczajam ,to w logach z doładowaniem ,widać że jest zbyt małe ciśnienie doładowania z dołu ...i tym trzeba się zająć 8-)

dydo85 · Post autor: **dydo85** » 22 wrz 2013, 22:20

w każdym bądż razie pacjent poszedł na stół... jak sie tylko czegoś dowiem to dam znac

[ Dodano: 2013-10-02, 22:26 ]

hej, w sumie u Ciebie wszystko jest git. Po prostu chyba te 4x4 robi swoje. Moge Ci ja na spota zabrać np a ten no... a tam straty mocy też ida bo większe heble przód tył i fele 19"

tyle się dziś dowiedziałem, jutro bede rozmawiał na żywo