[B4 1.9 1Z] Co to za zawór co to jest ?

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 17:33

Powiedzcie mi co to jest za zawór zaczął tak głośno klepać że podczas jazdy słychać go w aucie mam 1,9 TDI na przepływce Bosch

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2015, 18:16

To jest od sterowanie egr'em.
Jestes pewnien, że to on cyka, a nie n75 :?:

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 18:26

Tak jestem pewien bo jak wypiąłem wtyczkę to ucichło a jak podpiolem to znowu zaczęło nie cyka on tak stuka jak byś w pudełko pukał a jak on się nazywa

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2015, 18:49

hej pisze: jak on się nazywa

N18 chyba jak dobrze kojarze.
Odłącz go wcale i zaślep egr przy kolektorze dolotowym.

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 19:20

to znaczy odłączyć wtyczkę zaślepiony już jest

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2015, 19:27

Jak przeszkadza Ci to cykanie to odłącz wtyczke.

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 19:55

ale to nie jest cykanie tylko takie głuche udeżenia tak jak by padł tam tłoczek czy coś takiego

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 16 sty 2015, 20:18

hej pisze:ale to nie jest cykanie tylko takie głuche udeżenia tak jak by padł tam tłoczek czy coś takiego

Szkoda klawiatury na pisanie o tym zaworze ,odłącz podciśnienie przy serwo,które idzie do niego i zapomnij o jego istnieniu .Jedyne co warto napisać w jego temacie ,to żeby go odłaczyć ,a EGR zaślepić 8-)

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 20:18

a idzie gdzieś kupić ten zawór?

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2015, 20:23

hej pisze:a idzie gdzieś kupić ten zawór?

Używka z allegro. Po co CI to jest potrzebne , jak piszesz, że zaślepiony egr. A pożytku z tego nie ma. I jak Munior pisze, szkoda klawiatury na rozpisywanie się o tym.

hej · Post autor: **hej** » 16 sty 2015, 20:31

Ale jak wypnę wtyczke to nic sie nie popierdzieli

Post autor: **Krzysiek 84** » 16 sty 2015, 20:34