[1.9TDI 1Z] Korekcja wtrysku.

fishmanr1 · Post autor: **fishmanr1** » 15 lis 2008, 17:32

Czy jest jakas inna przyczyna korekt wtrysku niz zuzycie wtryskow badz slabe sprezanie na poszcegolnych cylindrach . CZy moze to byc wina jakiegos czujnika polozenia walu badz czegos takiego . Dodam ze mam problem z korektami i jest odczuwalne straszne drganie na biegu jalowym przy obrotach 900 czyli bez gazu gdy dotkne pedal gazu drganie ustanie . ?????? co jest grane ????? mam tak od kupna auta a wtryski byly wymieniane na dobre uzywki zmienilem blok silnika na ten od AHU z 98 roku od znajomego .l....

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 15 lis 2008, 18:18

Do sprawdzenia czujnik wzniosu iglicy, i czujnik predko.ści obrotowej wału. Problem może byc równiez w zuzytych sekcjach pompy wtryskowej

fishmanr1 · Post autor: **fishmanr1** » 15 lis 2008, 20:38

Dzieki za wskazania .
Cos mi sie to obilo o uszy ale zapomnialem pogrzebac w temacie czujnika wzniosu iglicy . Pompa jest juz po regeneracji w polecanym przez klubowiczow miejscu w Krakowie .

przemik · Post autor: **przemik** » 15 lis 2008, 23:00

Na dawki korekcyjne ma wplyw nawet ilosc nagaru w cylindrach lub zanieczyszczony nastawnik...
Zaprezentuj nam zalogowaną grupe 013 i 001...

Pozdr

karol121 · Post autor: **karol121** » 16 lis 2008, 11:56

moim zdaniem lepiej jest sprawdzic cisnienie na cylindrach bo to podstawa, moim zdaniem grupa 013 bardziej teoretycznie odzwierciedla co tam sie dzieje w garczkach. cp tzn ze masz problem z korektami tzn jaki :?: drgania moze w wyniku zlych poduszek pod silnik, jak te drgania wygladaja bo moga byc rozne takie ze silnikiem trzepie albo ze cala buda drzy

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 18 gru 2008, 17:05

Koledzy przyłącze się do tematu, ile powinien prawidłowo wynosić kąt wtrysku na vag-u przy tem, paliwa 101 ??

przemik · Post autor: **przemik** » 18 gru 2008, 18:36

Wartość statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku powinna sie zawierac sie pomiedzy 50-60 w polu drugim w 000 Basic Settings przy temp płynu >80*

Pozdr

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 18 gru 2008, 19:17

Wszystko się zgadza, tylko zależne to jest od 9tej pozycji
w/g hexa przecięcie lini kąta i temp. paliwa dla audi 80 tdi 1z przy 101 temp paliwa wychodziło około 70 wcześniej miałem około 50 i rano było średnio...

przemik · Post autor: **przemik** » 18 gru 2008, 20:19

Ustawisz okolo 60 w warunkach, ktore Ci podalem i powinien palic "od strzala"..

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 18 gru 2008, 20:22

ok sprawdze rano i dam znać..