[80 B4 1.9 1Z] Migające świece żarowe

bocian29 · Post autor: **bocian29** » 24 cze 2011, 23:36

zobacz czujnik położenia wału bo wygląda że to od niego jest za filtrem oleju

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 14:50

Mateusz dziś patrzyłem u siebie.Ta wtyczka którą trzymasz na drugim zdjęciu jest tak jak mówiłem wcześniej od czujnika który idzie do filtra paliwa i wskazuje poziom wody w filtrze.jeśli ci mruga kontrolka od świec to pewnie gdzieś zwiera ten kabel.na pierwszym zdjęciu masz wtyczkę podłączoną do tego cienkiego kable i on powinien iść do czujnika pod filtrem.jeśli ie masz tam czujnika to ktoś pewnie go wymontował.na końcu tego cienkiego kabla powinien być czujnik a jak go nie masz to są pewnie gołe kable,zaizoluj je osobno i nie powinno nić wtedy mrugać...

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 25 cze 2011, 15:22

hudy u mnie nie ma pod filtrem zadnego czujnika ;/
zaizolowalem te kabnle ale dalej miga kontrolka i obroty czasami wzrastaja.

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 15:50

jak nie ma czujnika to znaczy że ktoś go wymontował i tyle.a te kable i ta wtyczka którą pokazałeś na zdjęciu na 100% są od tego czujnika... ten czujnik w sumie z zewnątrz filtra nie jest widoczny dopiero po odkręceniu tego dolnego kurka widać dwa druty które stanowią właśnie ten czujnik.także może ci się wydawać że nie masz czujnika a on tam jest...co do mrugania kontrolki to jest wiele tematów na forum.co do kabla to sprawa rozwiązana...

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 25 cze 2011, 16:07

hudy po odkreceniu dolnego czarnego kurka na spodzie filtra? tam jest te czujnik?

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 16:11

tak jeśli nikt wcześniej nie wymieniał tego kurka to po jego odkręceniu zobaczysz dwa druty które wchodzą do wnętrza filtra.jak zbierze się na dnie woda to wtedy te druty się przez wodę zwierają i dają sygnał na zegary że jest woda w filtrze i należny ją zlać. z tego korka od spodu powinien wychodzić ten cienki czarny kabel który idzie do tej wtyczki która pokazałeś na zdjęciu...

nie mam nigdzie zdjęcia ale tak to wygląda.to u góry jest wkręcone do filtra

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 25 cze 2011, 16:13

ale z tego korka nic nie wiadac, zadnego kabla tam nie ma. czy jest sens odkrecac to jeszcze raz?

skoro nie widac kabla? ;] ale czy to bylo by wina tego ze za kazdym razem grzeje mi swiece w aucie? i nie rownej pracy silnika?

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 16:16

jeśli kabla nie widać to pewnie ktoś kiedyś wywalił ten czujnik i wkręcił zwykły korek bez czujnika... to że ci grzeje za każdym razem świece w samochodzie może być winny czujnik od grzania świec.u mnie był walnięty o 25 stopni i grzał tylko przy - 30 stopniach a powinien już przy ok 5 w plusie. co do nierównej pracy to tez mogą być winne świece lub jedna z ich...

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 25 cze 2011, 16:24

a gdzie sie znajduje ten czujnik i jakie ma oznaczenie? orientujesz sie moze? gdy zapale auto przez kilka sekund ochodzi normalnie a pozniej tak jakby ssanie sie wlaczalo ;p

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 17:35

czujnik od świec to niebieski 2 pinowy na króćcu wychodzącym z silnika.jak pójdziesz od chłodnicy górnym wężem w stronę silnika to dojdziesz do tego czujnika.tylko go nie wyjmuj bo płyn chłodniczy ci się wyleje.ale wątpię by to była jego wina jeśli chodzi o te obroty.prędzej jeśli chodzi o grzanie świec to będzie on winny... o wysokich obrotach tez było dużo na forum.musisz poszperać bo jak ktoś zobaczy że znów o tym kolejny temat powstaje to pójdzie do kosza...

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 25 cze 2011, 17:52

oki

dzieki hudy. pozdrawiam

ale moze byc tak ze ten niebieski czujnik jest padniety i komp widzi niska temp i auto chodzi na wyzszych obrotach?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 cze 2011, 17:56

mateusz3571 pisze:ale moze byc tak ze ten niebieski czujnik jest padniety i komp widzi niska temp i auto chodzi na wyzszych obrotach?

Podepnij chłopie auto pod vaga i się wszystkiego dowiesz ,bo w tej chwili to jest przelewanie z pustego w próżne ,może to ,może tamto ...Po czujniku wody w filtrze pozostała ci jedynie wtyczka ,A uszkodzony czujnik temperatury ,lub brak styku przy czujniku ,może jak najbardziej powodować grzanie świec

hudy · Post autor: **hudy** » 25 cze 2011, 18:11

mateusz3571 pisze:ale moze byc tak ze ten niebieski czujnik jest padniety i komp widzi niska temp i auto chodzi na wyzszych obrotach?

no i może powodować grzanie świec.najpierw wyjmij wtyczkę z tego niebieskiego czujnika i przetrzyj piny bo może coś nie łączy tak jak powinno.a później jak masz miernik a nie chcesz jechać na vag to sprawdź rezystancje tego czujnika.ten czujnik bierze odczyt z temperatury płynu chłodniczego więc mniej więcej rezystancja będzie dla temperatury powietrza.dla 20 stopni to ok 2200 - 3000 omów dla zagrzanego silnika czyli 90 stopni to ok 200 - 290 om...

kamilg.86.86 · Post autor: **kamilg.86.86** » 26 cze 2011, 11:05

witam miałem dwa razy takie coś ,że migała kontrolka od świec raz był to uszkodzony czujnik przy pedale hamulca a drugi raz wiązka w klapie bagażnika się przerwała

hudy · Post autor: **hudy** » 26 cze 2011, 11:21

ale myślę że u kolego światło stop działa więc nawet nikt o tym nie wspomina <ok>