[B4- 1.9 TD ] nie wchodzi na obroty

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lut 2011, 16:19

siwwek pisze:Czyli do mechanika nie warto zanosic pompy i jej regenerowac? A tak z ciekawosci ile kosztuje regeneracja takiego czegos?

I moze macie jakis namiary gdzie szukac pomp? Na forum nie widzialem zadnych ogloszen.
A jeszcze jedno jakie pompy beda pasowaly do mojega aazta.

Z gory dzieki:)

Mechanik nie zna się na pompach. Pompę trzeba do pompiarza podesłać. Jest na forum jeden dobrej klasy pompiarz.

siwwek · Post autor: **siwwek** » 16 lut 2011, 17:40

o pompiarza mi chodzilo.

[ Dodano: 2011-02-22, 21:21 ]
Ostatnia rzecz jaka zrobilem przed oddaniem do pompiarza to bylo ominiecie i zablokowanie podgrzewacza paliwa. Odziwo pomoglo. Za kilka dni sprawdze go na trasie. Ale roznice widac golym okiem.
Tyle straconych nerwow przez takie male nie wiadomo co. Oby komus sie to przydalo na przyszlosc.

[ Dodano: 2011-03-02, 09:29 ]
Wiec tak. Znow wrocil poprzeni stan samochodu. Kilka dni pojezdzil dobrze. Pompa jest sprawna. Moze macie jeszcze jakis pomysly ze malo paliwa dostaje. Albo zapchany uklad wydechowy? Dawka paliwa za duza albo za mala. Czekam na jakies pomysly:)

[ Dodano: 2011-03-04, 23:25 ]
Problem rozwiazany;] ;] ;]

Zabrudzone siteczko w pompie, paliwo nie wychodzilo maksymalna dawka na wtryski.

Koszt ... 200 zl za przeczyszczenie i wstawienie wszystkiech nowych uszczelek.
+ 200 zl za wyciagniecie, wsadzenie pompy, i poustawianie tego wszystkiego.